运用宏观调控手段推动节能减排促进汽车产业可持续发展.pdfVIP

论坛发言 在 “2008中国汽车发动机高层研讨会”上的讲话 运用宏观调控手段 推动节能减排 促进汽车产业可持续发展 国家发改委 李万里 随着中国改革开放的深入，能源、交通、环境、 术优势的竞争所取代，新一轮洗牌即将完成。 安全和区域发展差异等问题已经成为可持续发展 专用汽车产业应向高技术含量、高附加值的汽 的严重瓶颈，汽车工业可持续发展战略面临的压力 车产品和专业服务取向明确的特殊汽车产品方向 主要来自两个方面，一是经济发展方式造成的结构 调整，在国家技术引进的大力扶持和巨大的市场需 性问题，二是资源紧缺和环境恶化对持续发展汽车 求下，中国汽车产业中已经出现了一批可在国际国 工业的阻力。探索和研究汽车工业与社会、经济、 内两个市场中游刃有余的大型汽车企业。 自然和谐共处的可持续发展的方法成为极其迫切 通过对 《公告》内所有的摩托车企业进行了生 的现实问题。 产准入的考核，使摩托车行业发生了较大的变化。 几年来，汽车产业在宏观调控中依靠推动结构 行业散乱状况得到显著改变；优质企业的生产集中 调整，依靠技术进步，依靠加强行业管理力度，依 度大幅度提高；品牌意识增强，自主开发能力大幅 靠完善法律法规体系建设，依靠继续深化财税制度 提高。具有鲜明风格的产品大量涌现，知识产权纠 改革取得了初步成果。 纷案件大量减少；产品优质优价转变了摩托车全行 业长期亏损的局面；产品出口出现新局面，出口目 结构调整初见端倪 的国或地区从东南亚传统市场，扩展到日本、美国 和欧洲。摩托车行业的结构性问题得到很大的改 在有关政策的强力引导下，国家和各地政府提 善。 高了新建项目的准入门槛，整车企业、改装车企业 新生产基地、扩大规模的趋势得到有效抑制。 二、技术进步效果显著 随着我国客运业的市场化，6米以上客车制造 企业已形成以河南宇通、厦门大金龙、小金龙、苏 1．节能成效开始显现 州金龙、丹东黄海为标志的“三龙通海”的第一方 阵，以及河南少林、山东聊城等后来居上的一批客 2006年l0月国家发展改革委在以 《公告》方 车生产企业。就规模生产而言，以上企业都大大超 式发布了第一批34户企业生产的409种车型的油 过当前国际上最好的企业。 耗检测结果。2007年7月发布了第二批95户企业 承担我国载货汽车生产主力的一汽集团、重型 生产的 2818种车型的油耗检测结果，其中有 444 汽车公司、东风公司、陕西汽车公司、福田汽车公 种不符合标准要求的产品从 《公告》中撤消，停止 司和江淮汽车公司等企业加大产品技术升级的调 生产和销售。此举在社会上引起广泛关注，对普通 整力度，新一代载货汽车产品已经完成技术升级和 消费者起到了积极的导向作用。 小批量生产的准备工作。低水平的价格竞争将由技 与国际水平比较还有相当差距。欧盟公布2020 第 4页 汔车啊报 Automotive Information i ≯ll1 论坛发言 年，实现能源消耗减少20％，温室