含硫气体对燃气发动机的危害及脱硫方法.pdf.pdfVIP

2012年第2期 (总第 128期) 内燃机与动力装置 I．C．EPowerplant 2012年4月 【试验研究】 含硫气体对燃气发动机的危害及脱硫方法 董 鹏，李 贺，刘庆海 (胜利油田胜利动力机械集团有限公司，山东东营 257032) 摘要：最近十年来，燃气发电机组在煤矿瓦斯、焦化尾气和沼气等领域的应用十分广泛。 随着国民经济的发展 ，在国家环保政策的引导下，越来越多的可燃气体将应用到气体发动机 中。而有些可燃气体中含有硫成份对发动机造成了一定的危害，本文简要介绍了舍硫气体对 燃气发动机的危害及脱硫 办法。 关键词 ：硫化氢；燃气发动机干法脱硫 ；湿法脱硫 中图分类号：TE644 文献标志码 ：A 文章编号：1673—6397(2012)02—0010—03 HazardsofSulfurousGastoGasEngineandDesulphurization DONGPeng，LIHe，LIUQing—hai (ShengliOilFieldShengliPowerMachineryGroupCo．，Ltd．Dongying257032，China) Abstract：Overthelastdecade，gasgeneratorsetshavebeenappliedextensivelyinthesefields likecoalminegas，cokinggasandbiogas．Combustiblegaseousfuelsintendtobeusedmuchmore inthegasenginewithnationaleconomicdevelopmentandundertheguidanceofpoliciestoprotect environment．Sulfurinthesomegasesfuelsisdefinitelyhazardoustoengines．Thispaperdescribes sulfurhazardsandmethodsforDesulphurization． KeyW ords：HydrogenSulfide；gasengine；Dry Desulphurization；WetDesulphurizati0n 要有两种形式：一是可燃气体中的含硫成份直接和 引 言 零部件接触而对零部件的腐蚀；另一种是含硫腐蚀 可燃气体中含有的硫化物中绝大部分是以无机 性气体溶于机油中，机油对发动机的部件进行润滑、 硫即硫化氢 (H：S)的形式存在，其余少量的则为有 冷却时，含硫腐蚀性气体通过机油对发动机零部件 机硫。在有机硫中90％是硫氧化碳 (COS)，其次是 的腐蚀。 二硫化碳(Cs：)、硫醇 (RSH)和噻酚 (CHS)等…。 1．1 对火花塞的损害 硫化物在气缸 内燃烧后将生成二氧化硫或三氧化 燃气发动机的混合气体在气缸内通过火花塞点 硫。由于可燃气体燃烧后有水生成，气体溶于水后 火燃烧做功。火花塞是燃气发动机的主要消耗件之 将形成氢硫酸、亚硫酸和硫酸，这些都是具有腐蚀性 一 ，其过度的消耗将大大增加用户的运行成本。火 的酸，对金属铝和铁有较强的腐蚀性。发动机的零 花塞头部及三个阴极是耐高温的镍锰合金材料，在 部件很多都是铁或铝合金，因此含硫气体对发动机 点火时其高压放 电点处温度极高，如果燃气中含有 有很大的危害。 腐蚀性气体硫化氢，硫化氢及其反应生成物在高温、 高压条件下加快了对火花塞金属电极的腐蚀。图1 1 含硫气体对发动机的损害