再造一个新青岛.pdfVIP

名滨海休闲度假 目的地的条件得天独厚。 承载未来的蓝色空间 突破发展空间不足、城乡分割等各种 局限，推动七区统筹，实现青岛 “三城联动” 的协调发展，是西海岸发展的核心命题。 青岛的建设者们按照生态间隔、板块 发展的思路，突破性地打破现有行政区划， 统筹海陆资源，科学规划生产、生活、生态 功能区，构建了西海岸经济新区 “一心五 区”的空间开发格局。 “ 一 心”，新区中心区。包括青岛经济 技术开发区、胶南经济开发区、青岛临港经 济开发区、胶南城区和黄岛部分城区，延 伸放大国家级开发区政策功能，形成西海 青岛胶卅I湾大桥和胶州湾隧道的建成通车让青岛三城联动发展的目标成为可能。 岸经济新区中心区，规划面积约330平方公 里，建设新区行政、金融、商务、文化、科教 中心和西海岸中心城区。 于京津冀和长三角两大都市圈之间的核心 2011年，西海岸经济新区地区生产总 “五区”，五大经济功能区。一是保税 地带，是黄河流域主要出海通道和欧亚大 值1823tL元，地方财政一般预算收入102~L 功能拓展区，重点发展保税物流、保税加 陆桥东部重要端点，与日韩隔海相望，具有 元，规模以上工业产值419ML元，分别占青 工、国际贸易、港航服务、航空、新材料和 贯通东西、连接南北、面向太平洋的区位战 岛的27．6％、18％~1：134．2％；实现社会消费品 临港装备制造等产业，建设国家级航空产 略优势。区内有前湾港、董家31港两个世界 零售额290．6亿元，占青岛市的13％；完成固 业和大宗商品战略储备基地，争取形成国 级大港的带动，并且以疏港交通体系为骨 定资产投资856~L元，占青岛市的24．4％；货 际贸易中心、国际物流中心、国际航运服务 架，形成了四通八达的交通网络，拥有面向 物吞吐量和集装箱吞吐量分别达到3．9亿 中心和大宗商品交易定价中心。二是国际经 世界、辐射全国的市场空间。2011年建成通 吨~111300万标箱{实际到账外资10．72亿美 济合作区，发展高端装备制造、电子信息、 车的胶州湾跨海大桥和海底隧道，使西海岸 元，占青岛市的29．5％；实现外贸进出口总 节能环保、新能源汽车、生物医药、新材料 经济新区实现了 “青黄相接、同城发展”。 额125．7亿美