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维普资讯
第 29卷第4期 岩 土 力 、,0l|29 NO.4
2008年 4月 RockandSoilM echanics Apr. 2008
文章编号l1000--7598--(2008)o4—989一O7
扁平大跨度公路隧道松动荷载计算方法探讨
曲海锋 ,一,朱合华 ,蔡永昌 ,。
(1.同济大学地下建筑与工程系,上海 200092;2.上海投资咨询公司,上海 200003;3.同济大学岩土工程重点实验室,上海 200092)
摘 要:确定松动荷载的方法多为规范法和理论公式法,这些方法都建立在对 以往隧道松动荷载统计和分析的基础上。双洞
八车道扁平大跨度公路隧道是近几年发展起来的_-一种隧道形式。由于其跨度增加、扁平率降低,现有松动荷载的算方法是否
适用于双洞八车道公路隧道,已成为隧道建设者面对的重要问题之一。以广州龙头山双洞八车道公路隧道为研究背景,概括
和总结了各种松动荷载的计算方法;应用这些方法计算龙头山隧道的松动压力,分析和对 比计算结果,并通过数值计算和实
测围岩压力对各种方法的合理性进行了分析;根据各种方法的产生背景和内容,分析其各 自的适用性;根据研究结果,对扁
平大跨度公路隧道进行了适应性分析和讨论。
关 键 词:扁平大跨度 公路隧道 松动荷载 适应性
中图分类号:Tu451.2 文献标识码:A
Discussiononcalculationoflooseloadonextra—large
cross-·sectionandlarge-·spanroadtunnel
QUHai.feng,ZHUHe.hua,CAIYong.chang’。
(1.DepartmentofGeotechnicalEngineering,TongjiUniversity,Shanghai200092,China;2.ShanghaiInvestmentConsultingCorporation,Shanghai200003
China;3.KeyLaboratoryofGeotechnicalEngineering,TongjiUniversity,Shnaghai200092,China)
Abstract:Theoryequationsandnorm equationsareprimraymethodstocalculatelooseloadoftunne1.Theyraeestablishedbasedon
thestatisticmadanalysisoflooseloadfrom finishedtunnelsingenera1.With thedevelopmentofroadtunnelconstruction,the
two—wayandlrage—spna roadtunnelwitheight—laneineihterwaybecomeanew shapeinrecentyeras.Theeight—lanetunnelhasan
increaseinexcavationraeaandadecreaseinexcavationheightrelativelyforhteaim ofcurtailinghtecostofconstructionandhasa
smallerratioofheighttowidth.Forhtisreason,currentcalculationmethodoflooseloadwhehterornotapplytobrage—spna tunnel
hasbeensignificantfortunneldesign.Inthispaper,firstly,variouscalculationmethodsraesummarizednadappliedtoLongtoushan
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