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2008年 11月 铁 道 通 信 信 号 November.2008
第44卷 第 l1期 RAILWAY SIGNALLING COMMUNICATION Vo1.44 No.11
计算机联锁维修网络建设研究
张雪松
摘 要:根据TY.1L系列计算机联锁 系统在全路范围内广泛应用的实际,阐述了加强计算机联锁系
统维修网络建设研究的必要性和现实意义。以基于服务、及时响应现场需求的战略为出发点,通过
对选址、库存管理等领域相关理论的分析,提出计算机联锁 系统维修网络建设研究中应采用的网络
选址模型 以及维修备件库存控制方法。
关键词:计算机联锁;网络;维修
Abstract:ThepaperilluminatesthenecessityofstudyonMaintenanceNetworksforComputerInterloc—
kingSystem (MNCIS),whichisconductedaccordingtothepracticalapplicationofTYJLcomputerinter-
lockingsystem.Basedonthestratagem ofsatisfyingclientrequirementintime,thepaperputforwardthe
modelandwaysofnetworkaddressselectionandinventorycontrolofrMNCIS.
Keywords:Computerinterlocking;Network;Maintainence
近年来 ,随着计算机联锁系统在国内推广应用 方式。实践证明,对于包含了软硬件的计算机等电
日益扩大,为了使现场用户得到及时、准确的维修服 子设备,不同于看得见摸得着的继电设备的维护,出
务,开展计算机联锁系统维修网络规划与建设,加强 现了一些问题:现场技术力量有限,对于计算机等电
售后服务能力就显得十分必要。为此,从维修服务 子设备不能全面掌握,判断、处理故障时间较长;缺
网络规划和维修备件库存管理两方面人手,提出基 乏必要的检验检测手段,维修工作无法顺利开展;对
于服务的计算机联锁系统维修网络建设研究。 于电子设备维护维修费用尚无合适标准,现场费用
紧张,没有充足的备品备件等。
1 研究的必要性及其意义
随着技术的发展,计算机等电子设备必将在铁
所谓基于服务的战略,即在优先保证时间响应 路上进一步推广应用 。供应商参与到产品寿命周期
和服务质量的前提下,合理降低维修成本。长期 以 内的维护维修工作中,正成为我国铁路现代化装备
来,对运用中设备的维护维修一般 由用户即电务段 维修发展的一个趋势。但要参与产品全寿命周期维
负责,计算机联锁系统的运用维修维护也采用此种 护维修工作,只靠在北京总部的一级维修中心是无
法实现的。在全路建立计算机联锁系统服务网络,
中国铁道科学研究院通信信号研究所 副研究员,100081北京 为现场提供及时、准确的维修服务,必将成为一项重
收稿 日期:2008-10-11
要工作
计算机联锁的安全性及控制要求也越来越高。把 [4] 袁有光,陈以农.容错和避错技术及其应用 [M].北
ARM技术应用于计算机联锁系统,能够提高系统 京 :科学出版社,1992.
的可靠性和稳定性,是完全可行的,具有一定的应 [5] StoreyN.SafetyCrit
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