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经《济师2008年第 11期 ●区域经济
武汉铁路客运市场的SWOT分析及其对当地经济的影响
●綦校海
摘 要:武汉地处长江中游。素有 “九省通衢”之称。京广铁路与长江 形成一个完善的铁路运输网络体系,使武汉铁路运输水平上一个新台
在武汉交汇,京九铁路也在武汉与京广铁路相联结,形成沟通华北、西 阶,更好地服务于武汉的经济发展。
南、中南、华东地区的铁路网络。运用SWOT分析工具,从地理、经济、旅 2.不足(Weaknet~es)。(1)经济实力相对薄弱。2007年,武汉的GDP
游、行业等方面对武汉铁路客运总体情况及其原因进行分析,并为此现 增长速度达到了15.6%,但 3141.5亿元的经济总量与北京 (9006.2亿
状提出相应的发展对策。用以加速武汉铁路客运行业的发展,拓展经济、 元)、上海(12001.16亿元)、广州(7050.78亿元)等一线城市相比仍然存
政治、文化交流领域,形成较为完善的市场运行机制,并发挥铁路运输优 在较大差距。在国家六大铁路枢纽城市中,武汉的GDP排名靠后。因此,
势,从而带动各行业的全面发展。 武汉的客运市场要赶上一线城市的水平还有很长的路要走。(2)旅游市场
关键词:武汉 铁路客运 经济发展 GDP 没有充分打开。作为地方经济发展的主力军之一的旅游业,始终没有真
中图分类号:F530 文献标识码:A 正发挥其主力军的作用。虽然武汉及周边地区拥有丰富的人文、自然旅
文章编号:1004-4914(2008)1I-283—02 游资源,但因为宣传力度不够,旅游产品的开发程度较低及基础设施建
设上资金投入不足,导致了武汉旅游市场并没有完全打开。(3)武汉的城市
Sw0T分析法就是将企业内外部环境的各种要素综合起来 ,分析组 形象有待提高。许多外地游客对武汉城市的印象欠佳,服务行业尤其是
织中存在的优势 (Strength)、不足 (Weakness)以及所面临的机会 交通运输业的服务水平也亟待提高,这也是客流量不稳定的原因之一。
(Opportunity)和威胁(Threat)四个方面,然后运用系统分析的方法 ,将各 (4)有关管理部门的方针制定。在武汉铁路客运淡旺季的列车调配、运力
种因素互相匹配,针对分析结论得出一系列最优战略的过程。随着经济 投放、客运票价协调、客货车皮协调等方面没有形成更加完善、更加灵活
总量的不断增加和人民生活水平的不断提高,以及人才和务工人员流动 的宏观调节机制。
的日益频繁,武汉旅客出行的需求总量不断增加,随之而来的客流结构 3.机遇 (Opportunides)。(1)国家宏观政策。长期以来,铁路一直在我
变化也在时刻考验着武汉铁路客运市场。在新形势下,武汉铁路部门应 国综合交通体系中发挥着骨干作用,虽然公路和民航在近几年的兴起对
对市场进行全面的SWOT分析,从中发现问题,找准市场定位,并制定出相 武汉铁路造成了较大的威胁,但在石油资源过度消耗和环境污染日益严
应的发展战略,进而争取更多的市场份额,带动武汉地区经济的全面发展。 重的情况下,加之高速铁路的兴起和既有铁路的提速,国家依旧会把铁
一 、武汉铁路客运市场的SW0T分析 路作为客运的重点,铁路客运的优势不可小视。(2)能源消耗。权威部门
1.优势(Streagthes)。(1)地理优势。武汉素有 “九省通衢”之美誉 。京广 研究显示,民航、公路、铁路单位运输量平均能耗比约为11:8:1,在完
铁路与 “黄金水道”长江交汇于此。不管是铁路运输还是内河运输,都具 成相同工作量的情况下,铁路是消耗能源最少的;完成单位换算周转量
有得天独厚的条件。此外,汉丹线、京广线等铁路干线也交汇于武汉,形 占用的
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