骨架式半挂车车架三维实体建模与静态分析.pdfVIP

第6卷 增刊 福建工程学院学报 Vo1．6Suppl 2008年 l2月 JournalofFujianUniversityofTeclmology Dec．20o8 文章编号：1672—4348(2008)So一0044一o3 骨架式半挂车车架三维实体建模与静态分析 肖绪锦，黄桂芬，陈铭年 (福建农林大学机电工程学院，福建 福州 350002) 摘要：为改进半挂车车架设计，利用Pm／E软件时4o英尺骨架式集装箱半挂车车架进行三维实体建 模。将三维实体模型进行简化处理和抽中面后导入ANSYS中，再进行模型修补、网格划分，建立半挂 车车架有限元模型，然后进行约束和加载，分析其在弯曲：r-~T车架的静态应力分布情况和强度校 核 。 关键词：半挂车车架；Pro／E；ANSYS；模型；有限元法 中图分类号：U463．82 文献标识码：A Designandstaticanalysisof3-D entitymodelofskeletonsemi-trailerframebasedonPro／E XiaoXujin，HuangGuifen，ChenMingnian (CollegeofMechanicalandElectricalEngineering，FujianAgricultureandForestryUniversity，Fuzhou350002，China) Abstract：Athree—dimensionalentitymodelofa40一footskeletoncontainersemi—trailerframewas designedusingthePro／E software．Theentitymodelwassimplifiedwiht htemid—surfaceextracted． Themode1wastransfenedintohteANSYS．Th esemi—trailerframe’Sfiniteelementmode1wasbuilt bypatchingandgriddivision，onwhichcertainrestraintandloadwereapplied．Thestaticsrtessdis— tributionoftheframewasanalyzedunderbendingloadandhtestrengthverificationwasconducted． Keywords：semi—trailerchassis；Pro／E software；ANSYS；model；finiteelementmethod 成车架有限元模型 。因板壳单元精度较高， 1 半挂车车架概述 该骨架式集装箱半挂车车架的结构采用 Shell63 集装箱半挂车车架分为平直式和鹅颈式 2 壳单元，而钢板弹簧的模型采用beam4梁单元近 类。平直式有骨架平直式和平板平直式，鹅颈式 似模拟 4 。 有骨架鹅颈式和平板鹅颈式。本文中的集装箱半 3 半挂车车架三维实体建模 挂车架为骨架平直式，总长 12030mm，主要结构 为2根纵梁和25根横梁。纵梁为工字钢，前后横 建模顺序：第 1根纵梁—一通过镜像生成第 粱为薄壁矩形钢，中间各横梁为各种型号的槽钢， 2根纵梁—一第 1根横粱— 第2根横梁—一第 厚度为4．8—8mm不等。 3根横梁 ……第 25根横粱一 其它结构：斜支 撑，两翼结构等一 模型修改完成。骨架式集装 2 方法 箱半挂车车架最终三维实体模