快时变环境中OFDM系统的信道模型.pdfVIP

计算机光盘软件与应用 信息技术应用研究 2012年第 5期 快时变环境中OFDM 系统的信道模型 石钧。刘泽民 (北京邮电大学信息与通信工程学院，北京 100876) 摘要：本文研究快时变衰落下OFDM 系统的信道模型，在无线环境中，信道往往同时是时间选择性和频率选择 性衰落的，这样就会造成OFDM 系统性能的下降。一个准确的信道模型以及在该模型下的信道估计算法是非常有意 义的。本文提出一个适用于双选信道下的信道模型，使用该模型进行信道估计会有更好的准确性。 关键词 ：快衰落 ；OFDM ；信道模型 中图分类号：TP311．52 文献标识码：A 文章编号：1007—9599(2012)05—0028—02 一 、 引言 在一个OFDM符号内发生变化，出现了ICI，式 (2)右边的第 OFDM系统将数据符号并行调制到多个子载波上进行传 二项不为0，H会出现非 “0”的非对角元素。 输，因为所有子载波之间具有严格的正交性，这种传输机制大 三、复指数基信道模型 大提高了频谱利用效率。然而，在无线环境中，移动设备和基 在这里，首先给出传统的复指数信道模型，定义时变信道 站之间的高速移动会引起多普勒频偏与频展，产生多普勒效应 的冲声响应为h(t)，H(．厂，)为h(t，)的傅里叶变换， [1，2]：多普勒效应会破坏OFDM系统中子载波问的正交性，使 为则信当道lTl的最大a时x或延l扩．／展I厂Ⅱ时，H(f，)≈0。这里， 得子载波间产生子载波间干扰 ICI[3，4]，导致系统性能下降， ， ，… 为信道的最大多普勒扩展。此 从而制约了OFDM技术在高速移动环境下的应用。因此，研究 时，等效的数字基带信道模型可表示成[5]： 快速时变环境下OFDM系统中的信道估计技术具有非常强的理 论和实际意义的。 本文首先给出快时变环境中的OFDM系统模型，提出了基 于上述复指数基扩展 (CE—BEM)模型以及分数时延抽头信道近 似 (FTCA)信道模型，提出了快时变信道下的非整数倍间隔信 其中，公式中的f／表示当前0FDM符号间隔内第 个时刻， 道的建模方法。 ／J 取值范围为：0≤ N 一1；路径长度为：0 ，≤L一1； 二、子载波间干扰 (IC1)分析 L=I 。／7l謇示等效信道 的最大抽头数 ； Q∑T＼fI【 正交频分复用系统将数据符号并行调制到子载波，子载波 表Q示=第I条：a路xⅣ径的第I表示时变信道模型的基函数个数；h(，) 之间具有严格的正交性，从而提高了传输效率。但是，载波频 q个复指数基的加权系数，这是 个均值 率的偏移会影响子载波之间的正交性，从而产生子载波间干扰 为零且方差为O-．‘，的复高斯白噪声。 (IC1)，造成0FDM系统性能的下降。造成载波频率偏移的原因／L 但在对真实信道睡进行估计时，等效离散信道h()有 ，f 主要有：收发信机之间的频率同步误差，发信机 (或接收机)＼ 着固有的缺陷。因此，我们引入FTCA信道模型[6，7]。对于非 P 的载波工作频