桥梁混凝土结构裂缝的处理方法.pdfVIP

MA养NITE护NANC天E地 本栏目由高远路业集团独家协办 桥梁混凝土结构裂缝的处理方法 文 ／郭 华 ：目 凝土因取材广泛、价格低廉以及 介入而破坏钢筋表面氧化膜 ，一旦钢筋 将会引起渗透压而增大内部膨胀力，随 匕抗压强度高、耐火性好等优点而 内铁离子 同侵入到混凝土内的水分发生 着膨胀力的增大自身强度也会 降低 ．最 被作为重要的工程材料 ．但 由于其 自身 反应则生成的氧化铁 的体积会增至原来 终将会导致裂缝 的出现。 韧性差在桥梁结构应用 中难免出现裂 的2倍 ．因此会对周围混凝土产生膨胀 缝 ，裂缝的出现对构件的防渗 、钢筋防 力而导致保护层混凝土开裂 ，最终沿钢 结构裂缝处理方法 锈 以及混凝土防碳化等方面均会产生不 筋纵 向产生裂缝 同时锈蚀作用会减小 掩饰裂缝 利影响，不仅会影响工程质量和耐久性 钢筋的有效断面面积并降低其握裹力 ． 由于温缩、收缩 以及位移等非荷 能 ．甚至会造成较大的事故隐患，因此 最终会降低结构承载力并诱发多种形式 载 因素导致的间接裂缝一般宽度较小， 研究桥梁裂缝产生的原因并探讨其防控 裂缝生成。 不会导致安全问题产生 ．尤其是对于深 措施对提高桥梁的使用性能、保证其使 荷载作用 度较小．肉眼勉强可辨认 的轻微裂缝除 用寿命具有非常重要 的意义。 桥梁设 计阶段 若计算模 型不合 影响观瞻外对桥梁的使用功能和寿命均 理 ．最终结构受力和假设不相符合 以及 不会造成影响．对于该类裂缝可进行简 桥梁混凝 土结构裂缝成 因 内力与配筋错误等 ：施工阶段未按照图 单 的表面处理进行掩饰 一般采取的措 分析 纸及相应规范要求施工 ，使用阶段发生 施多包括表面涂刷涂料或进行表面抹灰 自身收缩 大风 以及船舶接触 以及地震等现象均会 装饰等。 在混凝土浇筑5h后 内部水泥发生 导致直接应力裂缝 的产生 ，或由于使用 表面粘贴修补 剧烈的水化反应热 ．并在 内部逐渐形成 中桥梁开洞或设计外荷载与结构的实际 表面粘贴修补是将玻璃布、钢板 分水链 ，随着水分的蒸发致使 内部骨料 荷载不相符等因素均会导致此应力裂缝 或碳纤维布料等材料用胶粘剂粘贴在混 下沉 ．此 时混凝土硬化 尚未完毕因此会 的产生。 凝土裂缝部位 以便对裂缝形成封闭的方 产生塑性收缩 同时骨料下沉过程 中 基础变形 法 ．该种处理措施可有效封闭裂缝并提 难免会受到钢筋等 的阻拦导致沿钢筋方 一 般桥梁工程均跨度较大而宽度 高结构的强度和耐久性，尤其对危害裂 向产生收缩裂缝 ．混凝土硬化完成后 较窄 因此在其使用过程 中会出现基础 缝具有积极作用 ．其施工时应先将裂缝 表层水分会逐渐蒸发 ．同时随着温度 在竖向上产生不均匀沉降或水平方向上 部位表面凿毛 ，并去除表面污物和灰 的逐步降低 ，混凝土体积逐步缩小而 的位移 ．即使产生很小的变化也会对结 尘 ，之后在表面涂刷环氧基液粘接剂并 形成缩水收缩 ：整个收缩过程 中由于 构造成很大的附加应力，该应力一旦超 压平贴实，玻璃布在使用前应先在水 中 表面收缩量大 ，内部量小 的不均匀现 过结构的抗拉能力则会导致开裂。 沸煮30min以上 ．后用清水漂净晾干 以 象 ．因此表面混凝土会受到 内部约束 温度变化 便将表面油蜡去除便于粘贴，玻璃布可 而产生拉应力，当该应力超过其抗拉 混凝土 自身具有热 胀冷缩 的性 多层粘贴 ．但应保证上层宽度较下层宽 强度则会产生裂缝 。 质 ，一旦其由于种种 因素导致温度变化 5～10mm以便压边。 钢筋锈蚀