桥梁施工和养护过程中的防水处理.pdfVIP

桥 梁 隧 道 鞣l 蕊 桥梁施工和养护过程中的防水处理 文 ／王东刚 随 铝酸钙两种物质不断被分解 ，使混凝土 一 氧化碳与水泥石 中的氢氧化钙生反 成为低碱性水化物 ．原先坚 固的水泥石 应 ，生成可溶性的Ca(HC03)，而且 ，混 梁的质量要求也越来越高，然而 ，车辆 内部成份和构造不断受到侵蚀破坏 ，强 凝土的主要骨料是石灰岩 ．CaCO为其 反复的碾压与冲击 、阳光 的暴晒 雨水 度不断降低 ，加上外力作用 最终引起 主要成分，CaC0 在一氧化碳、水的作 的；中刷 ，考验着桥梁负荷的最底限。这 整个结构物的破坏。 用下~I：]Ca(HC03)发生可逆反应 ，从而 些因素 中．最影响桥梁寿命的问题莫过 硫酸盐侵蚀 降低水泥石的强度 ，危害桥梁。 于积水渗透 。因而 ．桥梁施工和养护过 我 国是煤炭消费大 国．大量使用 对钢筋的侵蚀 程 中的防水显得极为重要 。本文论述了 煤作为生活和工业生产燃料 所以极易 钢筋产生锈蚀 的原 因是 ，在通常 桥面水对混凝土桥梁 的危害 ．论证 了设 形成酸 雨。我 国大部分 国土受到酸雨的 状况下 ，进入水泥石孔 隙的水都含有一 置桥面防水系统的重要性，进而论述了 侵蚀 ．酸雨对桥梁 的危害也是 巨大的。 定数量 的S042一 CO32一、Cl-等离子 ， 桥面系构造必须注意的要点，并介绍部 酸 雨 中含有很高 的So2一离子 ，当水 中 容易与混凝土 中的钢筋发生反应 ．从而 分桥梁防水实用技术及施工方法。 的SO2一离子浓度超过1400mg／L时。 产生侵蚀 。生成 的铁锈体积比被腐蚀掉 很多人在认识上存在一个误 区， 碱性硫酸盐会与水泥石 中的氢氧化钙发 的金属体积要大3～4倍 ．使混凝土保 认为混凝土不怕水 ．钢筋混凝土结构的 生化学反应形成硫酸钙 ，同时硫酸钙结 护层沿钢筋纵 向开裂 而裂缝一旦产 桥梁不需要做防水处理 ，因此 ，在桥面 晶析 出水泥石外 ；当溶液中SO2-离子 生 ．钢筋锈蚀速度大大加快 ．结构构 结构设计不太讲究 ，很多桥梁 的防水系 浓度不高时，水泥石 中的固态水化铝酸 件 的承载力与可靠性劣化 的速度大大 统 问题一直没有得到足够 的重视 ，导致 钙与硫酸钙也可 以发生缓慢 的化学反 加快 ，有 的甚至发展到钢筋锈断．危 了桥面构造的设计缺陷．没有完整的防 应 ，形成水化硫铝酸钙 晶体。水化硫铝 及结构 的安全 。 水系统 ，从而引起了很 多病害。 酸钙因结合着大量结 晶水而 ，是原来的 冻融作用 水化铝酸钙体积 的2．5倍 。膨胀 的体积 水渗透进入混凝土 的孔隙中．当 水对桥梁的危害 对水泥石产生很大的内应力 ．从而降低 外界温度低于零下时 水凝结成冰 ，造 实验结果表 明，桥梁在水 的持续 混凝土结构的强度并造成破坏。 成体积膨胀 在混凝土 中产生内应力 ， 作用下 ，水和水 中蕴含 的侵蚀性物质会 镁盐侵蚀 当温度升高时 ．冰又溶解成水 ，如此反 逐渐渗入混凝土 的孔 隙 长年 累月 ．所 我 国长江 以北地 区，冬季常有大 复 ，会对混凝土的结构和强度造成极大 产生的破坏有 以下几种 ： 雪 一部分地 区仍使用撒盐 的方式 除 的危害。 水的溶解侵蚀 雪 ．其中就含有大量 的镁盐 。镁盐在水 混凝土硬化后 ，混凝土 中的水泥 泥石中的氢氧化钙起替换作用 ．产生强 防范措施 水化产物被淡水溶解 ．随水渗流而带走 度小、溶解度不高的氢氧化镁 ，引起水 水对于钢筋混凝土 的危害甚大 ． 而形成 的侵蚀现象。由于溶解作用 ，混 泥石中水化硅酸钙 水化铝酸钙 、氢氧 在桥梁施