专网电路双路由优化方式探讨.pdfVIP

，～TECHN0LOGY 技术应用 专网电路双路由优化方式探讨 ◆王 东 摘要i介绍了我局通信系统如何利用既有传输资源，开展双路 由优化工作。 双路由优化的概念、方法。通过以上的工作，确保了我局专网电路的安全。 关键词：电路；双路 由；安全；优化；方法 安全是铁路永恒的主题，特别是随着铁路的高速发 的中断故障。为此，在既有光缆资源条件满足的区段 ， 展，通信专业为铁路提供安全保证显得越来越重要。为 应尽量将中继层和接入层传输系统分配在不同物理径路 提高我局专用通信网络的安全性，保障重要专网业务系 A网元 明元 C弼元 统的安全畅通，积极开展电路双路由保护工作是行之有 效的方法。 一 、 问题提出 成都局专网电路主要由以下几个大类组成：数调电 路，TDCS电路，信号微机监测电路，TMIS电路和客票 电路。在实际工作中，由于部分电路组网方式不合理， 主备环未采取双路由保护措施，在传输系统发生单点障 圈1 碍时，会造成电路中断，影响了路局生产运营秩序。 上，使保护环真正发挥保护作用。做到传输线路的双路 由保护。具体如图1所示。 二、双路 由优化方法 2．优化调整各站主环和备环的物理端口位置。 原来的做法是事先准备好冷备电路 ，一旦主用电路 我局专网电路中，一般在各站均存在上行和下行电 发生中断，相关机房迅速用冷备电路倒通业务。这种做 路 ，在重点站不但存在上下行电路 ，还存在迂回保护电 法的业务恢复时间主要取决于值班人员对应急预案的掌 路。建议各站传输系统支路板应至少配置2块，将上、 握程度，日常维护中还要定期对备用电路进行测试 ，确 下行电路分别配置在不同板卡上，在一块板件发生故障 保备用电路完好。随着铁路专用通信对安全性、可靠性 时，不至于对该站业务造成全部中断障碍，做到传输设 要求的提高，出现瞬间业务中断也是不能容忍的，电路 备的双路由保护。 中断不再采用冷备电路恢复业务，而是通过双路由进行 3．结合专网业务实际开展电路双路由工作。 业务 自愈，无需人工干预，最大限度地减少业务中断次 开展电路双路由工作不能只从提高传输系统的安全 数。所以应采取下几个方式进行电路优化工作 性方面考虑，要结合专网各子系统的组网特点，认真研 1．优化传输保护环结构。 究有效的保护方案。 将单链传输系统改造为保护环传输系统，或将假 针对数调，TDCS，TMIS，PMIS，信号微监等主 环传输系统调整为真正的保护环。这里所说的假环指传 要业务的组网特点，应采取以下方式进行。 输系统逻辑上是环网结构，物理上由同一径路的光缆承 对主环和保护迂回电路进行双路由优化。原则是将 载 ，此情况在我局管内运用很多，比如接人层传输系 电路安排在不同径路的传输系统中。在物理上杜绝主环 统。我局黔桂，渝怀，宜万 ，内六等铁路沿线光缆大 和保护电路同时中断的可能。如果在不同径路的同时， 多只有1条 ，铁路 中继层和接人层传输系统走在同一条 将电路安排在不同的传输系统中，则保护功能