高教物流 中国出版物流里程碑.docVIP

高教物流 中国出版物流里程碑高等教育出版社(以下简称高教社)创立于1954年，是教育部直属的以出版高等教育、职业教育、成人与社会教育等各级各类教材和提供优质教学资源服务为主的大型综合性出版社，业务涉及图书、期刊、音像制品、电子出版物以及网络等领域，是我国唯一进入世界单体出版社前50强的出版社。2009年，高教社的出版物超过1.6万种，销售册数超过1.3亿册，销售码洋逾25亿元人民币。 为了更好地满足自身的物流需求，进一步提高服务水平，同时积极拓展第三方物流业务，2005年，高等教育出版社酝酿建设现代化物流中心，2006年完成总体规划设计，2007年11月开始土建施工，2009年11月底投入使用。由于中间经历北京奥运会，土建工程停工6个月，实际建设期为18个月。 高教社物流中心位于北京大兴庞各庄，占地180亩，总投资约3.6亿人民币，其中物流设备及系统投资约1.2亿人民币。经过公开招标，北京伍强科技有限公司成为该项目的总体设计和总集成单位。 高教社物流中心是国内最早开始建设的自动化图书物流中心之一，也是目前国内最大的图书物流中心之一。在建设规模、库存能力、技术水平、出入库能力等方面创造了多项第一，堪称我国出版行业物流中心建设的里程碑。 高教社的物流需求 记者在高教社物流中心采访时，主管该项目建设的高等教育出版社副社长杨松涛先生介绍了物流中心规划及建设的过程。 高教社是典型的教材出版社，约90％的出版物都是教材，因此高教社的物流表现出明显的季节性，春、秋两季的发货量大约各占全年总量的1／3和2／3，并且存在忙闲不均的现象，旺季日最高发货量达4万～5万件，而淡季的日均发货量只有几千件。因此，为了充分利用物流资源，高教社准备积极开展第三方物流业务。 同时，图书的品种规格差异较大，虽然书的开本有几种固定的规格，但异型规格越来越多，书的厚度也千差万别。此外，书的定价大多较低，尤其是教材，如果新建的物流系统完全实现自动化，建设成本、运营成本将与现实需求脱节。因此，在物流中心规划之初就确定了适度自动化的目标，同时注重信息系统建设，因为信息化是图书物流的灵魂。 最终，物流中心的建设目标确定为，满足高教社近期约30亿码洋的年配送需求，并可实现每年约20亿～30亿码洋的第三方图书配送业务。 经过2009年冬季发货和2010年秋季两季发货的检验，物流中心基本达到了设计目标。其最大能力一度达到日收货4万件、日发货5.2万件的高点，创造了新的记录。 对物流中心的运行效果，杨松涛副社长表示满意。他说：“高教社物流中心的能力完全可以满足社里的要求。此外，保守估计，还可以完成每天2万件以上的第三方物流业务。这在全国出版行业是首屈一指的。” 物流中心总体布局与配置 物流中心建筑面积约5.5万平方米，局部采用两层设计。总体布局如图1所示。 物流中心一层设置了入库区、自动化立体库、A类拣选区、B类拣选区、自动分拣区、发货区，二层为平置作业区、在线拣选区、拆零作业区、拆零复核区、退货处理区，详见表1。 自动化立体库使用了16台堆垛机，设有49088个货位；物流中心内部同时使用了托盘输送系统、整件输送系统、拆零输送系统、提升机、高速分拣设备、动态称重系统、静态称重装置、托盘流力货架、高架叉车货架、特制拣选车等相关设备，并且设置了包装复核系统、退货系统，详见表2。 根据我国消防规范要求，物流中心共划分12个防火分区。由于整体建筑和分区均超过国家的消防规范要求的标准，为此，专门成立由中国建筑设计院防火所专家组成的“物流中心防火量化分析”项目组，在对整个项目的防火数据进行分析和计算的基础上，设计了一套防火方案，并请清华大学公共安全研究中心对计算结果和方案进行复核，该方案得到了北京市消防局的批准。 系统总体流程 该项目的主要流程包括入库、出库和退货，并且针对图书行业的特点，在流程设计上强化了针对性。 ①入库环节作业流程 WMS严格按照ASN收货； 可以直接越库收货(CROSS DOCKING)； 图书基本数据应事先维护； 图书重量标定对每一批次进行，非常重要的一点是：一次标定图书不得少于3本； 图书的组盘分配自动进行，也可以人工干涉； 图书如果已经包装，则直接码盘，包装比例应根据需要预先确定； 收货时，可以直接收货到拆零区和整件拣选区； 大宗图书(约54个品种)，直接进入平面库(南库)储存； 上架作业全部采用RF指导作业。 补货按照波次进行，必须补完后才能进行分配； 周转箱的运算根据图书的体积进行，实际操作过程中同时考虑开本和厚度两个参数； 拆零拣选分为两个区域发起，标签打印可以提前进行