双线铁路隧道明挖法边坡开挖与衬砌技术.pdfVIP

1 双线铁路隧道明挖法边坡开挖与衬砌技术 古兰玉 (中铁六局集团有限公司，北京 100036) 摘 要：新建铜九铁路z4标段刘家湾隧道施工区段为带有微膨胀性的红粘土，隧道顶土体厚度2～10 121，采 用明挖法施工，重点介绍了土石方开挖、边坡支护、主体施工等关键技术，对类似工程有借鉴意义。 关键词：双线铁路隧道；明挖法；边坡开挖；衬砌；模板台车 中图分类号：U455．45 文献标识码：B 文章编号：1672—3953(2008)02—0067—04 施工准备及场地平整 1 工程概况 天沟放样及施工 新建铜九铁路Z4标段(南昌局管内)刘家湾站 隧道有两座，长度分别为140 m、130 m，均为双线隧 拱圈以上土方分层开挖并及时锚喷支护 道，位于江西省九江市庐山区新港镇区内，距新港镇 起拱线位置设施工平台并做好排水设施 约 4 km。 本工程所处位置土质为带有微膨胀性的红粘 按施工方向，分层开挖墙身位置土方 土，其特点是遇水膨胀、失水收缩，尤其是遇水之后 随挖随进行土体锚喷支护，直至仰拱底部 强度会急剧衰减。 下一循环 本工程施工方案由设计方案衍变，经过多次的推 仰拱底碎石混凝土、仰拱、矮边墙施工 敲、比选及研究，并结合现场的实际情况，考虑土体稳 下一循环 仰拱填充、养护及台车轨道铺设 定性及开挖方式、边坡支护参数及隧道主体衬砌顺序 等，确定采用明挖法分层开挖土石方、砂浆锚杆挂网 混凝土养护及墙身位置防水板安装 喷射混凝土支护、用衬砌模板台车施工隧道主体结构 墙身及拱圈钢筋绑扎，端头模板安装 的总体施工方案。其施工工艺流程见图1。 墙身及拱圈混凝土浇筑、养护 2 施工关键技术 I- -- 衬砌台车拆模，前移至下一节 2．1 防排水措施 为防止或者减少外部水源侵入红粘土，正式施工 下一循环主体衬砌，直至完工 之前，划定施工范围，并做好地表的防排水措施，在开 顶盲沟、拱顶防水板及防水保护层施 挖线之外不小于5 m范围砌筑天沟，防止阴雨天气时 垂 一 雨水对开挖边坡造成影响。 洞顶土石方回填、对称分层压实 土石方开挖时，根据开挖深度的不同，设置一定 洞门及其他附属工程 数量的平台，在每级平台上设置截水沟，顺边坡流下 图 l 总体施工工艺流程图 的雨水可随截水沟排走。当土石方开挖到起拱线后， 根据土石方的土质特性及本地的气候情况，应严 在坡底设置排水沟，使得剩余的水顺排水沟流走，