四大措施应对船舶工业新形势.pdfVIP

舶 人 情 兴 百分点。实现利润总额211亿元，增 船厂对此都有深切感受，新船成交近乎停 自2003年以来 ．世界船舶工业迎来了 幅达91％；完成出13交货值 1297亿元，同 滞。从当前形势发展看．国际船市下行趋 发展的黄金时期 经历了近6年持续兴旺 比增长62％，增速比上年同期提高5个百 势已经显现，开始由卖方市场向买方市场 的市场行情 ，中国船舶工业抓住历史性机 分点。船舶出口创汇超过 123．5亿美元．同 转变．船舶工业有可能进入不景气阶段，未 遇．保持高速增长．实现了跨越式发展。产 比增长66％。 来将面临严峻挑战。 业规模翻了两番．手持订单增长5倍．造 1～9月，全国造船完工量1682万载重 从外部环境看．一方面是融资环境趋 船效益大幅提升 国际市场份额超过了 吨，同比增长40％ 占世界市场份额从2007 紧。全球金融危机造成信贷收缩．这对船 20％，一举进入与日韩并驾齐驱的世界造 年的23％进一步提高到25．6％。其中出口 市造成直接影响。金融机构提高了对船舶 船业第一方阵。可以说 ．中国造船业近6年 船舶 1264万载重吨，占全部完工船舶的 信贷融资的风险等级 ．提高了船舶融资贷 的发展成就远超过改革开放以来前2O余年 75％。截至 9月底，我国手持船舶订单 款利率，加大了对船舶融资项目的审查力 21亿载重吨，比年初增长32％，占世界市 度．甚至出现暂停船舶融资项目的现象，同 的发展．这6年是中国造船业发展历程中 场份额35．4％。 时金融机构对船厂预付款保函审查更加严 最好最快的6年．是我们中国造船业兴旺． 收获的6年。 但是从承接新船订单看，船舶工业呈 格，这对于未来新订单的承接以及 目前相 现出新的变化，折射出世界经济低迷的阴 当数量手持订单预付款的获取都会产生巨 全球经济形势对中国船舶工业的 影。虽然今年前三季度接单总体保持较高 大影响。 影响 水平，但已出现明显下滑。1～9月，我国 另一方面，船舶工业将面临世界经济 2007年下半年以来出现的国际金融市 新承接船舶订单5717万载重吨．占世界市 趋缓与国际船市自身调整压力的叠加影响。 场动荡加剧．世界经济增速明显放缓等不 场份额的389％，虽已超过2006年全年的 今年三季度以来，中国出口明显受到冲击， 利形势虽然对我国船舶工业造成了一定的 接单水平，但同比仍下降11％。8g份接单 经济增幅已经出现回落。世界经济，特别 影响．但由于影响还未充分显现，所以总 量出现明显下降，比7月份下降54％ 9月 是中国经济增速趋缓将直接拉低海运量增 体看来1～9月份仍保持稳步增长．良性发 接单量又比8月份下降49％．仅有316万 长，预计未来两年世界海运量增速将出现 展的基本面没有发生根本性的改变。特别 载重吨，是1～9月月均接单量的一半。 明显下降。与此同时，未来2～3年中运力 是随着船舶工业产能的进一步释放以及高 随着次贷危机影响不断加深和蔓延， 投放将进入高峰期，全球手持订单量占世 价船订单的陆续交付，2008年前三季度船 船东订造新船的融资难度和成本显著增大．