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论发动机可靠性试验室设计摘要：以本文作者的经验为基础，概要地分析了发动机可靠性试验室的特征及建筑设计要点。 Abstract:Based on the experience of the arthor,this paper focuses on the characteristic and essential of engine dependability testroom. 关键词：发动机 可靠性试验建筑设计 一、前言 随着我国改革开放的不断深入和经济的不断发展，汽车工业也向着更深层次的方面发展，更多的汽车生产厂商已经不满足于简单的引进国外的技术，而是将更多的资金和人力投向自主研发的领域，牢牢抓住核心竞争力，在新一轮的汽车发展潮流中掌握主动权。随着这一发展潮流，近年来各地建立了不少汽车研发中心和试验基地，一些已有的研发中心和试验基地也进行了扩容和技术能级的提升。而作为汽车试验中的基础试验项目之一的发动机可靠性试验室，更是被大量的设计和建造。发动机可靠性试验是发动机研究、设计及生产工程中重要的组成部分，它能测定发动机各项可靠性数据。在研究设计过程中，用试验来检验设想的理论；对于发现的问题，通过测试找出存在问题的本质和规律性，提供改进的方向和依据；在生产过程中，通过测试来检验产品的质量。本文将对汽车发动机可靠性试验室的概况以及在建筑设计方面的特点进行详细的介绍分析并加以探讨。 二、发动机可靠性试验的简介： （一）发动机可靠性试验的定义： 发动机可靠性试验是指发动机在规定的条件下、规定的时间内、完成规定功能的能力，其包含可靠性、维修性、和耐久性等三大要素组成。作为为汽车提供动力的核心部件，发动机的许多零部件都是在较为苛刻的条件下工作的，因而其工作的可靠性和耐久性将标志着发动机在使用过程中的可靠程度及工作寿命，进行可靠性试验就能在短时间内就能检验该零部件的材料、制造工艺、配合间隙等选择是否合理，为整机可靠性提供技术依据。 （二）发动机可靠性试验的内容、主要设备及试验流程： 发动机可靠性试验的内容主要包括对发动机进行负荷试验、冷热冲击试验以及可靠性评定。 试验所需的主要设备：发动机测功机（是试验的主体设备，有水力测功机和电力测功机）、其它设备（包括燃油系统、机油温控系统、冷却液温控系统、冷热冲击装置、油耗仪等） 按上述内容，其主要的流程分以下几个步骤：首先，发动机安装在测功机台架上，连接符合试验要求的燃油、机油、冷却液等系统。然后，在油门全开的状态下，多次调整发动机的转速，持续400小时进行试验。在试验中经每1小时的检查、每24小时的检查及维护、每96小时的检查及维护等过程后试验即告完成。最后，依据发动机试验得出各项数据，同时根据对发动机零部件测试结果及其磨损程度，最终对发动机各项性能作出结论和改进的建议。 以上简单介绍了发动机可靠性试验，下面将对发动机可靠性试验室及建筑设计方面的特点进行详细的描述。 三、发动机可靠性试验室的详述： 发动机可靠性试验室（一般也被简称为“发动机试验室”），顾名思义就是提供发动机进行可靠性试验的场所。 （一）发动机可靠性试验室主要构成及建筑设计要点： 发动机可靠性试验室根据工艺需求可以有多种建筑平面布置形式。但无论如何变化，一般总是由发动机准备间、试验间、控制室和设备间等四大建筑功能区域组成： 1.准备间： 准备间是在试验前对待试发动机进行试验前的准备工作，在试验后拆装发动机零部件，检视发动机整体及零部件状态的区域。准备间可以单独建造，也可以几个发动机试验间的准备间合并成一个大的发动机准备区域，其大小没有具体的规定和模式，主要和发动机试验间设计的试验容量有关，净高一般5~6米。发动机准备间对于防火、隔声等方面都没有特别的要求。如果只是考虑发动机的拆装的话，地坪的荷载按10KPa（1吨/平方米）即可，但需同时考虑到运送发动机车辆的需求，发动机准备区一般不独用，也兼作它用，根据这几年已建成的发动机试验室的实际情况来看，准备间地坪的荷载按30KPa（3吨/平方米）较为妥当，一般采用C30钢筋混凝土地坪基层。因准备要求地面整洁，不可起灰，所以地坪面层采用耐磨环氧地坪涂料，采用3厚自流平环氧较好，若直接涂环氧涂料也可，但厚度不宜小于1.5厚。 2.试验间： 试验间是整个发动机试验室的核心部分，是试验直接进行的区域，试验间内安装测功机等试验设备以及安放待试发动机的试验台架。发动机试验间的尺寸直接取决于其内的测功机、待测发动机等设备台架及其基础的大小；即使同种设备，不同品牌的，其要求的设备及基础的尺寸是不同的。但根据以往的经验总结，一间发动机试验间长约6.6~8米，宽约6.2~6.6米，吊顶下净高约4