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淤泥地质场地土方开挖技术措施分析
淤泥地质场地土方开挖技术措施分析摘要:本文结合工程实例,从施工机械的选择、基坑边坡控制、开挖措施和土方运载工具的选择这几方面对淤泥土层较厚地质条件项目的基坑开挖应注意事项进行分析,对此类场地条件如何防止因开挖不当因素影响而产生对工程桩的破坏进行探讨
关键词:基坑土方开挖淤泥质土工程桩保护
众所周知,淤泥土具有软塑、流动、不稳定的特点,故淤泥土基坑土方开挖施工存在以下特点:
(1)淤泥具有流动性,施工机械走机和作业时施加的荷载容易产生流动推力,对工程桩造成水平推力破坏,严重的可能造成工程桩大面积倾斜或断裂,所以对施工机械的作业路线选择要求较高;
(2)淤泥地质的场地容易陷机,大中型机械无法进入,小型机械也要采取措施处理施工通道,人工开挖要结合塔吊运土,施工效率低;
(3)大面积淤泥地质的场地,对边坡堆载条件要求高,造成场地使用限制较大,且对塔吊基础的稳定性技术要求变高,增加基坑监测和应急预案成本
针对以上特点,除了做好基坑支护和边坡监测方案之外,对工程桩保护效果影响最大的关键因素在于选择适合场地特点的开挖措施,包括开挖机械和走机路线的选择、基坑放坡角度和范围、土方外运车辆的选择等。
1工程概况:项目场地位于福州市晋安区。总占地面积约为48312.8m2,总建筑面积约169246.58m2,地上建筑总面积为129037.82m2,地下建筑总面积为40208.76m2。本工程将拟建8座33层住宅楼及1座3F幼儿园,拟开挖1层地下室(局部2层),开挖深度5.7m。设计地面整平标高为8.7m(罗零高程)。
2地质情况:本工程场地内地质差:原土面3.60m以下为淤泥土,淤泥呈青色,饱和、流―软塑,全场均有分布,厚度为7.80~17.80m,平均为15.65m,7~9m深度有夹层。如何在大面积的深淤泥土中进行基坑土方开挖施工,保证支护结构及工程桩的安全,是本工程的施工难点
3施工要点:基坑土方开挖按“分段分层开挖,先撑后挖”的原则施工,并且对称开挖,严禁单侧一次超挖过多使淤泥发生水平方向上的涌动,从而对未开挖的工程桩产生水平推力引起桩身偏移或断裂破坏。
3.1开挖准备措施:
3.1.1 拟开挖段基坑的围护桩完成并保证强度达到设计要求,本项目是在围护桩强度和锚杆的抗拉强度均达设计值后进行开挖;
3.1.2 及时形成基坑及坑顶排水系统,保证施工区域处于无水作业状态;
3.1.3 基坑临边围护:沿基坑外的坡顶处采用Φ48钢管及绿色安全网施作临时围挡,用作基坑周边安全防护。并设置50cm高砖砌矮墙用以挡水,防止雨水、施工用水等侵入基坑;
3.1.4 按施工作业计划配备性能和机况良好的开挖机械设备,根据施工图纸和施工计划的总体安排准备足够的经检查符合要求的钢管支撑;
3.1.5 检查各种抽排水设备确保使用性能正常,做好雨季施工各项准备;
3.1.6 按照基坑施工应急预案备足基坑开挖过程中可能出现的突发事件的应急材料物资,做好各项应急准备。
3.2开挖施工方法:
施工要点:基坑开挖采取多种反铲机械配合的开挖方案,终止挖土时以人工修挖为辅。
3.2.1围护桩施工完毕并达到设计强度后,进行支撑挖土施工。先将现有场地土方整体开挖至-1.40米左右标高处,然后根据支撑管底标高(分二次开挖至)-3.6米,在该位置安装围檩及水平钢管支撑,水平钢管支撑由南往北逐一安装。基坑内严禁土方车辆行车,支撑下土方开挖由基坑中间向东西两边盘土至基坑边后装车运走,在这一环节,管理层应严禁使用后八轮自卸车进入场地运载土方,因后八轮自卸车载重量过大,约20吨左右的荷载对场地产生的压力已经可能通过淤泥层的传导对工程桩产生水平推力,导致工程桩出现桩身倾斜或折断的问题(本项目第一个开挖的基坑因未注意此问题,外加开挖时未完全按方案要求严格执行,在开挖后发现部分工程桩出现歪斜或断裂情况,动测出现部分工程桩承载力无法达到设计值,导致后期请设计院重新出方案进行补桩,并加大加厚承台至2.5m,造成了工期上的延误和成本上的增加),应尽量使用载重6吨左右的“龙马”轻型自卸车进行土方外运,以尽量减少对基坑的边坡荷载压力。土方车由东西两侧基坑边行走出土。
3.2.2在可塑性淤泥区土方开挖的挖掘机底部履带链条下应采用铺设12至20mm厚钢板(宽度尺寸为1.5X3.0m)的方式,解决挖掘机链条直接与淤泥接触,使淤泥变成泥浆导致打滑或陷机的问题。挖掘机底部铺设厚钢板数量按每部挖掘机2块钢板的标准来配置;
3.2.3挖掘机配置:在场地地面位置的挖掘机采用超长臂挖掘机(臂长18至22m,操作重量7.8吨,标准斗容1.7m3,最大挖掘半径22m,最大挖掘深度17m,最大卸载高度14m),于基坑内
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