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2013届高中新课标二轮总复习(湖南用)第12课时:交通区位因素
例2:(2012·贵州省第二次适应性考试)分析图文资料,完成下列各题。 下图中甲港是中国最大的人工海港,是我国对外贸易的重要口岸。目前,该港吞吐量跃居世界第四位。 * (1)图中所示地区河网较密,但多数河流不利航运,说明其自然原因。 (2)分析甲港的区位优势。 * 【解析】第(1)题,结合图示区域的自然地理特征,对区域内的河流进行水文特征分析,强调其对航运不利的因素。第(2)题,从地理位置、陆域条件、依托城市、经济腹地等方面进行分析。 * 答案: (1)流量小,汛期短,径流季节变化大;有结冰期;含沙量大,泥沙淤塞,河床浅;干流通航里程短;中上游落差大,水流急。 (2)位于渤海湾上的海河入海口;地处平原,便于建港;处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上;该地区城市稠密,经济腹地广阔;是首都北京和天津市的海上门户。(任答4点即可) * 【技巧点拨】港口区位类试题的宏观、微观尺度差异 微观尺度一般是局限于港口所在区域本身的建港条件,一般使用大比例尺的小区域图作为试题情境。 宏观尺度除港口所在区域本身的建港条件外,还需强调该港口在全球或区域航运中的作用,一般使用小比例尺的大区域图作为试题情境。 * 【变式训练2】 (2012·宜宾市一诊)阅读非洲南部地区略图,完成下列各题。 * K城市是世界著名的港口城市,是南非第二大城市和金融、工商业中心,有铁路可直达行政首都比勒陀利亚,公路四通八达。 试分析该城港口形成和发展的有利区位条件。 * 答: 沿海地势平坦,利于筑港;属于地中海气候,冬季气温在0°C以上,没有结冰期;依托开普敦,该市人、财、物的优势对港口的建设和发展具有重要作用;陆上交通运输便利,经济腹地广阔;地处欧洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的必经之路,交通位置重要。 * 【解析】从地理位置、陆域条件、依托城市、经济腹地等方面进行分析。大体与【例2】第(2)题的解题思路一致,均强调港口本区域的建港、发展条件。但与【例2】不同的是,【例2】是比例尺相对较大的地图;而本题采用的是比例尺相对较小的地图,而且临近印度洋和大西洋两个大洋,故答题时除常规的港口区位分析外,还应强调该港口在全球航运或区域航运中的作用。 * 聚焦点三 交通运输方式及布局变化对聚落空 间形态的影响 1.交通条件对聚落空间形态的影响 (1)聚落及其空间形态 聚落是人类各种形式聚居地的总称,一般分为乡村聚落和城市聚落。 “聚落空间形态”的概念,可以结合“城市形态”的概念来理解,即聚落形态就是城市和乡村这两种聚落的外部轮廓形状。城市形态有团块状、条带状和组团状之分,乡村形态有圆形、多边形等多种形式。 * (2)交通条件对聚落空间形态的影响 交通条件对聚落空间形态的影响很大,表现在聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道等)扩展,这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。 2.交通线的发展变化对聚落空间形态的影响 (1)交通线的发展与聚落的分布、形态的关系 * * (2)交通条件对聚落空间形态和发展速度的影响图解 * 例3:(2012·北京市朝阳区1月质检)古扬州城因大运河的兴起而兴起,因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通,改变了扬州地区的交通运输状况,扬州再次崛起,成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图,回答(1)~(2)题。 * (1)促使扬州再次崛起的交通背景条件是( ) A.润扬长江公路大桥贯通 B.宁启铁路替代长江航运 C.铁路沟通扬州与长三角 D.形成综合交通运输体系 * 【解析】第(1)题,根据文字材料可知扬州再次崛起得益于高速公路、铁路、桥梁等构成的综合运输网。 答案: (1) D * (2)图中城市地域扩展的方向及其影响因素是( ) A.南北扩展——平原地形 B.东西扩展——铁路线 C.向南扩展——京杭运河 D.向东扩展——绕城公路 * 【解析】第(2)题,图中城市地域扩展为东西方向的,其影响因素主要是宁启铁路线的贯通;往南主要是沿公路扩展。 答案: (2) B * 【技巧点拨】交通运输的意义 交通运输对人类社会的影响是多方面的,除对聚落、商业有影响外,还影响到人口、农业、工业等。如随着交通运输条件的日益改善,缩小了地区之间的距离,加强了经济活动、社会活动的全球联系;交通和通信能力是现代战争重要的制胜因素,影响一国的综合国力;发达的交通运输在巩固国防安全,加强民族团结,维护社会稳
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