论水泥路面的养护.pdfVIP

蝮 笪望 中国高斯技术企业 论 水 泥 路 面 的 养 护 玲文 ／李桂生 【摘要】 近年 来，水泥路面在公路 中的建设发展迅猛 ，但工程质量不尽人 意，并导致养护期 费用大大增加 为 了能更好地控制好水泥路面的质量，笔者结合 自己在多年来的养护管理经验 ，作深刻的探讨 。 【关键词】 水泥路面 裂缝 混疑土 强度 质量 二级公路 中的水泥路面 出现质量 问题的原因 ，除路基本身质量 (6)采用低碱水泥和非活性集料 。严格控制混凝土的振捣时间 ， 欠缺而影响到路面质量外 ，主要还有路面施工期不规范及组成材料 既要振捣密实又要避免过振 ，过振导致离析 ，使表面砂浆过厚 ，易产 不合格的问题所至 。其质量病害的主要 问题体现在后期 。 生收缩裂缝 。 一 、 裂缝 二 、影 响混凝土强度的一些 原因 产生裂缝的原因很多 。从时间上可分硬化前和硬化后两个过程 。 (一)选用材料不 当 (一)硬 化 前产 生裂 缝 骨料 中针片状石子含量过高。选用较细的砂、且杂质含量过高。 硬化前混凝土还处于塑性状态 ，由于各种组成材料 的密度不 同 水泥随意掺合使用 。粗骨料采用砾石 。砂、石材料 内含有杂质 。对粗 而发生沉 降 ，内部 自由水析 出 ，引起沉 降收缩 裂纹 ，这一般发生在抹 骨料最大粒径控制不严 。 面层的时候 。但在干燥 的基层上浇筑混凝土面层时，因水份很快被 (二)外加剂对 混凝 土强度 的影 响 基层吸收 。引起混凝土较大收缩 ，也会产生 宽而深 的裂缝 。 在掺有早强剂或速凝剂 的混凝土 中，因水泥短期 内水化 、硬化 ， (二 1硬化后 由于施工不 当或材料质量 P-I题 而产生裂缝 使水泥颗粒表面生成 一层硬亮 ，阻碍 了水泥进一步水化 ，导致后期 1．干缩裂缝 强度偏低 。 因水份蒸发干缩产生 的拉应力大于混凝土 的抗拉强度 ，使混凝 (三 )施 工操 作 不 规 范 土产生裂缝 。它 的特征是表面开裂 ，走 向纵横交错 ，没有一定 的规 砂石材料 的含水量是随气候变化而变化 的。施工 中住往根据设 律 ，形似龟纹 ，缝 宽和长度都很小 ，与发丝相似 。 计而不考虑这一因素，从而使水灰 比失去控制 。标高控制不严 ，使混 2．温度应力产生 的裂缝 凝土板块厚薄不均 ，造成混凝土强度不匀。在混凝土板块厚薄不均 因昼夜温差太大产生较大的温度应力，可 由于没有设置伸缩缝 界面 ，由于外力作用及 收缩时产生拉应力 ，易产生裂缝 ，影响混凝土 和对混凝土面板进行及时切割 ，而造成面板拉裂 。因为混凝土材料 的使用质量 。振捣不密实。从 现场取芯的芯样上，往往会发现芯样气 对温度 的变 比而 引起 的伸缩量约为每度 0．01毫米 ，当累计长度 内温 孔较多．这是混凝土振捣不密实的表现 。混凝土有足够 的弯拉强度 ， 度应力超过抗拉强度时 ．就会发生裂缝 。 来 自于它的密实度 。随意加水会使混凝土 中 自由水份增加 ，随着水 3．基层原 因产生 的反射裂缝 份蒸发混凝土 内空隙增大 。养护不及时影响混凝土的强度 。一盘 中 由于对基层 的裂缝没有进行及时处理．反射到面层使面层断 多余的混凝土在浇筑间歇摊在基层上面，特别是在低等级公路 的混 裂 。 目前 ，水泥混凝土路面基层采用 的结构形式 以水泥碎 (砾)石稳 凝土浇筑 中这种现象较 多 。 定基层为主 。因温度应力及其它因素 的影响．基层浇筑好后 ，在一定 三 、从外观看混凝土存在 的一些质 ■问题 范 围内会 自然断裂