钦州港口物流中心功能定位探讨.pdfVIP

第23卷 第 5期 钦 州 学 院 学 报 2008年 l0月 V01．23N0．5 JoURNALoFQINZHoUUNIVERSITY 0ct．．2008 钦 州港 口物 流 中心 功 能定 位探 讨 黄 定 嵩 (钦州学院，广西 钦州 535000) [摘 要] 根据钦州港 口物流发展基础，钦州港 目前所面临的优势 、劣势、机遇与威胁，特别是钦州保税港 区获得批准，借鉴上海、天津、大连、青岛等港 口物流功能定位的成功经验，特别是保税港区的保税物流的成功 经验，钦州港物流中心功能应以港 口为依托、以临海产业和国际物流为支撑，打造亚太地 区重要的国际物流枢 纽和资源配置枢纽、区域性国际航运 中心、区域性国际物流中心、区域性国际生产与加工基地、区域性国际财政 与金融中心、区域性国际经贸法律服务 中心、港 口物流信息中心、区域性国际物流人才交流 中心等七大 中心 功能。 [关键词] 钦州港；港口物流；中心功能；定位 [中图分类号]U651 [文献标识码]A [文章编号]l673—8314(2008)O5—0o05—05 随着钦州保税港 区获 国务 院批准 ，钦州保税 总吞 吐量达5000万 吨。钦 州港 目前 已建成港 口 港 区将成为广 西北部湾经济 区开放开发 的核心平 泊位 13个 ，其 中万 吨级泊位 8个 ，在建 5万 ～7万 台，成为 中国一东盟合作 以及面 向国际开放 开发 吨级泊位 2个 ，7万 吨级泊位 1个 ，2007年货物吞 的区域性 国际航运 中心 、物流 中心和 出 口加工基 吐量为 12o0万吨。钦州港投入使 用 的西航道 为 地 。在 《广 西壮族 自治 区 国民经济和社会发展第 万吨级航道 ，设计水深 一lO．O3米 ，全长 24．4公 十一个五年 (2oo6—2010年 )规划 纲要》(以下简 里 ，可进 出载货 2万 吨级左右 的船舶 。投入使用 称为 《广西十一 ·五规划 》)、《广 西北部湾经济 区 的东航 道 为 3万 吨级进 港 航 道 ，全 长 33．3公里 ， 发展规划 》、《全 国沿海港 口布局规划 》等规划 文 设计底 宽 1lO～120米 ，低标高 一8．9米 ，设计水 件 中 ，均提 及 到广 西 北 部 湾 经 济 区 的建 设 以港 口 深 一12．3米 ，乘潮可进 出 5万吨级船舶 。港 外锚 建设为 中心 ，培育现代物 流业 的发展 。其 中 《广 地设在航道进 口处西南 5．6千米水域 ，万 吨级船 西十一 ·五规划》明确 提 出钦州依托港 口开发 和 舶可在 次抛锚待命 ，锚地面积 2．56平方公里 。万 临港工业发展 ，依托沿海城市 、深水 良港 ，布局建 吨级航道 长 13．5海里 ，水深 一6．6米 ，平均潮差 设 以现代工业为 主 的产业 区。钦 州港立 足北部 3．5米 ，最大潮汐 5．7米 ，乘潮可进 出载货 3万 吨 湾 、服务 南 (西南 、华南 和 中南 )、面 向东南亚 ， 左右船舶 。通过 国家论证 的 5万吨级航道 (设计 力争成为运行高效 、功能完善 、开放度 高 的亚太地 区重要 的国际物流枢 纽 和 资源配置枢 纽 ，进 一步