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沥青路面施工质量控制及早期损害分析【摘要】引起沥青路面早期损害的因素很多，其中的主要因素是施工技术水平低和质量控制管理薄弱。我国目前沥青路面施工技术总体水平有了显著提高，但施工质量控制管理体系还不完善。本文分析沥青路面施工质量控制的现状和主要问题，结合沥青路面施工质量控制工程实践，对沥青路面施工质量控制进行了系统研究分析，提出应充分考虑影响质量的各个因素，从系统、过程、整体的角度进行沥青路面施工质量控制，总结并提出沥青路面施工质量控制主要原则。 【关键词】沥青路面；质量控制；早期损害 【中图分类号】TU138【文献标识码】【文章编号】1674-3954（2011）03-0073-03 引言 随着我国经济的快速发展，道路建设也得到了快速发展，新建道路偏重于高等级，而原有道路则不断升级改造，“十一五”期间，全国公路网总里程新增63.9万公里。但值得关注的是，我国多数低等级公路以及部分高等级公路的沥青路面出现了使用寿命短、早期损坏严重的现象，从而不得不耗巨资进行维修、改造。其中，大多数高等级公路沥青面层虽然已经使用了优质的材料，先进的施工机械，但仍无法修出高水平的沥青面层。我国目前沥青路面施工技术总体水平偏低，质量保证体系不完善，尤其对施工过程中影响质量的各个指标认识不足，没有一个完整的控制指标体系，对沥青路面的施工过程控制还缺乏系统、深入的研究。因此，深入分析沥青路面早期损害原因，加强质量控制意识，明确工前控制措施显得尤其重要。 一、我国沥青路面施工质量控制状况 近年我国道路建设速度发展迅速，道路施工的技术和设备水平发展也比较快，部分施工设备处于国际先进水平，应该说我国道路施工已经具备了良好的硬件基础，但部分道路开通不久出现了不同质量问题或病害，出现施工质量问题的原因是多方面的，但直接的、主要的原因是施工质量控制问题，也是施工技术管理的问题，需要在施工设备设置调控、原材料控制、施工工艺、检测评价等方面做好质量控制工作，才能进一步提高施工质量，也就是加强道路施工的软件环节。实践证明，加强道路施工质量控制，不仅可以提高道路质量，也有利于提高经济效益、社会效益。 随着我国国民经济的持续发展，对高等级公路沥青路面的使用品质及行车舒适度和有效使用年限要求越来越高。只有保证沥青路面的施工质量，才能实现良好的使用性能。目前影响沥青路面施工质量的主要技术问题包括: 1、原材料质量不好，质量不稳定，材料管理不规范； 2、施工设备参数设置不恰当，施工设备局部存在缺陷； 3、施工过程中对关键工序缺乏有效的控制措施，施工工艺不合理，导致施工过程不稳定或匀质性较差； 4、存在机械设备上投入不足，设备性能落后的情况； 5、路面质量检测方式和评价方法满足不了施工质量控制要求； 6、施工质量技术管理上存在薄弱环节。 这些问题将导致沥青路面出现早期损坏，反之如果加强和改进这些方面的控制，也会显著提高路面施工质量。 随着新型沥青路面、新型建筑材料、先进的施工机械应用，需要更加科学的施工质量控制技术和管理方法，施工技术人员需要不断更新专业知识和施工技术。然而，由于我国修建高等级公路沥青路面的时间还较短，建设经验还很欠缺，有经验的施工技术人员的缺乏是普遍存在的问题，加之近期我国道路建设速度又很快，需要加强沥青路面施工的技术和质量控制方面的研究工作，正是在这一工程实际需求的背景下，沥青路面施工质量控制及相关病害研究的提出显得尤为重要和迫切。 二、沥青路面早期损坏与施工质量分析 施工质量控制是一个复杂的系统工作，沥青路面施工质量控制出现任何薄弱环节都可能引起路面早期损坏，如高温车辙、水损害坑槽等典型早期病害。由此，研究沥青路面施工质量控制的要点、关键环节和容易出现的主要问题显得尤为重要，并进一步为实施沥青路面施工质量控制提供参考。 1、高温稳定性病害与施工质量控制 高温稳定性车辙病害是沥青路面一种主要病害形式，尤其近年交通量增加迅速，年均气温也逐渐增加，车辙病害己成为沥青路面的主要病害。沥青路面出现车辙病害与原材料本身性能、设计方案、交通荷载等因素有关，但目前较多的非均匀性分布的车辙病害与施工质量控制关系较大。 下图1为江苏某高速公路所调查的三个标段车辙分布曲线图，分布图表明三个标段的车辙情况各有一定特点，C标的车辙最大，A标次之，B标的最小，比较数据见表1。三个标段路面方案、原材料、交通流量基本相同，通车不久出现车辙病害，但路面车辙病害发展和分布情况存在较大的差异，车辙分布差异表现为两个方面，一个方面是三个标段的整体差异，即三个标段车辙病害整体上表现不同；另一方面差异是每个标段自身路段内的车辙分布变异性也非常大，相距10m的路面车辙深度差异可能很大