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浅议某商住楼预应力混凝土管桩施工技术摘要：本文以江门某小区4栋商住楼的桩基工程为例,介绍高强预应力混凝土管桩的施工方法、设计和施工中应注意的事项以及桩的质量控制方法。 关键词：预应力管桩 预应力混凝土管桩是采用预应力和离心成型技术生产的新型桩型.由于该桩型具有单桩承载力高、抗弯抗剪性能好、穿透土层能力强、成桩质量可靠、施工方便快捷及工程造价合理等优点，故被广泛应用于各类建筑物和构筑物的基础工程。 1. 工程概况 2008年9月，江门某小区4栋商住楼基础全部应用管桩。这4栋楼为框架6+1 层， 建筑檐口高度18m。地质状况: 地面以下第一层1.3～5.3m 为杂填土，以粘土为主，含20%的泥质粉砂岩碎块，并夹有少量矿渣及砂、树根等;第二层为粘土、淤泥质粘土;第三层是粉质粘土夹砂; 第四层为砂层局部分布;第五层为泥质粉砂岩。场区地下水位在地表下0.6m，属上层滞水。水对混凝土及结构钢筋的腐蚀性评价均为弱腐蚀。该工程的桩基础设计采用先张法高强度预应力混凝土管桩(直径为400mm，管桩壁厚90mm，混凝土强度为C80)，单桩承载力为900Kpa，有效桩长24～28m，总桩根数270根，采用2节接桩，基础采用单桩和群桩上分组承合。管桩全部采用液压法压入式施工。 2. 液压入桩的施工方法 液压管桩的施工程序为:测量定位→桩机就位→复核桩位→吊桩插桩→桩身对中调直→静压沉桩→接桩→再静压沉桩→送桩→终止压桩→复压两次→桩质量检验→切割桩头。通过本工程的施工，总结液压管桩的施工要点主要有以下几个方面: (1) 沉桩路线要合理选定。预应力管桩施工时，随着入桩段数的增多，各层地质构造土体密度随之增高。土体与桩身表面间的摩擦阻力也相应增大，压桩所需的压入力也在增大。为使压桩中各桩的压力阻力基本接近，入桩路线应选择单向行进，不能从两侧往中间进行(即所谓打关门桩)，这样地基土在入桩挤密过程中，土体可自由向外扩张， 既可避免地基土上溢使地表升高，又不致因土的挤压而造成部分桩身倾斜，保证了群桩的工作基本均匀并符合设计值。该小区4栋商住楼工程毗邻居民聚集地和市政道路，西面距道路房屋较近，东面有办公楼，沉桩线路以桩中心离建筑物近处开压，将各土层自西向东、自北向南方向排挤(南、北面无建筑物)，尽可能地降低挤土效应影响。 (2) 沉桩中垂直度的控制。调校桩的垂直度是沉桩质量的关键， 须高度重视。插桩在一般情况下入土30～50cm为宜，然后进行调校。桩机驾驭人员在施工长的组织、指挥下，掌握好角度尺两个方向上都归零点，使桩机纵横两个方向都保持水平，测量人员在外围观测。调校垂直度在规范允许值以内才能沉桩。在沉桩过程中，施工员随时观察桩的进尺变化，如遇地质层有障碍物、桩身偏移时，应分一、二个行程逐渐调直。 (3) 压桩应控制好终止条件。静力压桩单桩竖向承载力可通过桩的终止压力值大致判断，但因土质的不同而异。桩的终止压qs不等于单桩极限承载力，要通过静载对比试验来确定一个系数k，然后再利用系数和终止压力，求算单桩竖向承载力的标准值qk，即qk=kqs， 与设计值对比。如判断的终止压力值不能满足设计要求，应立即采取送压加深处理或补桩， 以保证桩基的施工质量。该商住楼工程桩基， 通过静载对比试验确定系数k=0.4。施工中， 压桩到设计桩长时， 如果压力表的压力达到单桩承载力2.5 倍时， 即可停止压桩， 否则应增加桩长， 并会同设计单位另行处理。接桩应连续进行， 采用CO2 保护焊间歇不宜过短(正常气温下为1～2min); 接桩面应保持干净， 焊接要满足规范要求， 上下桩中心线应对齐， 偏差不大于10mm; 节点矢高不得大于1%桩长。 (4) 做好管桩与承台的连接。上述工程中管桩与承台采用刚接。桩顶若高于设计标高，管桩的桩头均采用专用工具锯断，断口平齐， 故不能利用桩身内的钢筋伸入承台作为连接的钢筋。在桩头的桩管内填充1600mm 高的C30 细石混凝土，并在混凝土中均分插入6φ14钢筋与承台连接。 3. 预应力混凝土管桩的质量检验与试验 桩的质量检验，液压法桩同锤击法沉桩。但可利用静力压桩机作反力平衡装置进行桩的静载试验，可省去设置锚桩反力梁等。为了保证工程的质量， 必须分阶段进行单桩承载力的静载和动测试验。 3.1 静载试验法 以该商住楼工程的桩基质量试验为例，管桩的静载试验要模拟实际荷载情况，通过静力加压，得出4 根试桩的荷载――沉降关系曲线(Q- S 曲线)。试桩的入土深度分别为27.8m、26.5m、25.9m、25.1m，表明均进入第五层砂岩层。荷载从0KN～2500KN 分9 级加载， 4根试桩最终累计沉降量分别为20.83mm、25.64mm、27.05mm、23.35mm，回弹