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路桥施工技术质量有效控制措施【摘要】交通事业的发展让公路桥梁的数量迅速增长，如何有效地控制路桥施工技术质量是急需解决的问题。在本文中，笔者对路桥施工技术质量的有效控制措施进行了分析和探讨。 【关键词】路桥施工；施工质量；控制措施 【中图分类号】TU325【文献标识码】【文章编号】1674-3954（2011）03-0263-01 一、质量管理与控制 1、施工前控制 弘扬全员质量观念，加强全员质量意识。各级领导干部必须首先树立高质量意识，抓好了领导的质量意识，质量工作要求才能到位，也才能经常对全体职工进行重视工程质量教育。 2、施工过程控制 （1）从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全质量保证体系是质量控制的先决条件，科学合理的质保体系能保证质量控制有序、高效运行，能为质量控制提供决策保证。 （2）制定完善质量控制措施，质量控制措施是对质量保证体系的完善和细化，是质量保证体系得以有效运行的保障。建立、健全质量自检措施，进一步强化工程质量检测手段，尤其是要注重项目的控制性工程和隐蔽工程的自检，检测不合格的一律不得进行下一道工序的施工。 （3）坚持质量检查制度，项目部定期与不定期进行安全质量检查，每次检查结果发布通报，并与奖惩挂钩。做到施工过程中工序、班组间的自检、互检、专检相结合，对重点部位、关键工序建立质量管理点，设立质量专管人员。 二、路桥钻孔灌注桩施工质量控制措施 1、孔壁塌陷 坍孔是钻孔灌注桩施工过程中较为常见的事故之一，主要应对方法为：第一，如发现地基有地下水，应密切注意其是否夹带有不透水层，当下层的承压地下水的水头比下层的地下水位高时，必须保证其有足够的泥水压力；施工前的地质情况勘测中，必须得有地下水的压力、出水量、水流方向等要素条件相关内容；泥浆的比重以维持在1.05左右为宜。第二，中断成孔作业之后，还得要着重监视漏水和跑浆的情况。特别是在反循环钻孔法的成孔施工中，钻孔速度不宜过快，如果过快，孔壁面若也尚未形成有效泥浆膜表面，则施工过程中将易出现孔壁坍塌的重大质量安全事故，为避免此类问题的发生，施工前需对地层情况进行仔细的分析，注意所施工地层的地质资料的积累以便改进施工方案。 2、断桩 断桩是路桥钻孔灌注桩施工中最为严重的质量安全事故之一，主要应对方法为：第一，桩与桩之间的间距至少要大于3.5倍桩径。第二，综合考虑打桩的先后顺序，从而减少对新桩的影响。第三，采用跳打法或控制时间法以减少对邻桩的影响。第四，对断桩检查时，用脚踏在桩头上，用木锤在一定深度内敲击桩头的侧面，检查也可用波形曲线和频波曲线图形来判断的动测法来检查桩的质量问题。一经发现存在有断桩，应立即将检查出来的断桩段拔出孔外，待孔内清理干净残留杂物之后，才能再重新灌注混凝土来补做桩身。 3、缩孔 缩孔也是钻孔灌注桩最为常见的质量问题之一，主要应对方法为：成孔作业进行的同时，配备加大泵的流量，以便加快成孔的速度，在成孔一段时间内，孔壁形成泥皮而不会再渗水，亦不会引起膨胀。当灌注桩发生缩孔情况时，可在缩孔的部位吊住钻头上下反复得进行扫孔以扩大孔径，并在扫孔作业完成后及时往孔内灌注混凝土，以防二次缩孔。 三、混凝土质量的管理和控制 1、选材方面 （1）水泥 水泥进仓时应有质量证明文件，水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，并应对其强度、复检。水泥一般应人库存放。先到先用，由于水泥中的主要化学成分遇水时易发生化学反应，所以水泥仓库应保持干燥。库房地面应高出室外地面30cm，离开窗户和墙壁30cm以上，同时袋装水泥堆放不宜过高，一般为10袋，以免下部水泥受压结块，如存放时间短库房紧张，也不宜超过15袋。露天临时储存的水泥。应选择地势高，排水条件好的场地，并认真做好上盖下垫，以防水泥受潮。 （2）砂、碎石或卵石 骨料在使用过程中常见没有分别堆放。监理工程师应注意砂石粗细骨料应按品种分别堆放，并严禁与石灰等材料相邻堆放，以免混杂。无试验进场粗细骨料资料者，应在大堆上从五个不同的部位各抽取相等数量进行拌和，将拌和的骨料以四分法取对角线部分的约10kg（石子约30kg）行检验。 （3）外加剂 混凝土中掺用外加剂的质量及应用技术应符合现行国家标准和有关环境保护的规定，必须有生产厂家的质量证明书，内容包括：厂名、品名、包装、质量(重量)、出厂日期、性能合使用说明。使用前应以每次进广的数量进行性能的检测。 （4）水 洁净、无杂质，饮用水可直接使用。 2、实际施工方面 （1）模板控制 在处理好的基层或做好的调平层上，清扫杂物及浮土。然后才能支立模板，模板高度与路面高度相齐平。模板