日本企业发力推销“环境力”.pdfVIP

，， 日本企业发力推销 “环境力文／本刊记者 豫 害 在不少中国企业还在顾虑增加节 世界各国企业出于对环保问题的 改造项目意向书，还就山西省焦炉煤 能环保方面的投入会不会影响收益的 重视，提出过各种各样的战略方针。 气综合利用河津项目签署了合作协 时候，日本企业却把环保、节能当成 但八丁地隆CEnO对本刊说： “我们 议。日立公司正在以环保理念加上公 了推销自己的重要口号，引吭高歌。 制定环保方针时，提出了一个非常明 司现有的技术能力，协助中国企业做 日本企业除了具有先进的技术、雄厚 确的口号，就是在2025年实现减排二 节能环保工作。长野总经理对 《经 的资金外， “环境力”是它们引以为 氧化碳l亿吨。” 济》记者说： “今后日立将大力推进 自豪的一个重要标志。 国际能源组织在2007年发表的 在华环保方面的业务。”云南、山西 出生于日本福冈县的日立 (中 统计数据表明，1990年全世界排放出 项目不过是日立节能环保业务在中国 国)有限公司总经理长野眦史，至今 的二氧化碳为207亿吨，这个数字在 的开始，今后该公司将会进一步向中 依然记得40年前包括福冈县在内的 2005年增加到了266亿吨。有关专家 国其他省份的企业推进相关技术设 北九州工业区的 “繁华”景象。 “在 认为，如果不加限制的话，到2025 备，在市场上占有领先地位。 校园周边的烟囱，简直数不清到底有 年整个世界的二氧化碳排放量将猛增 多少根。”长野说，那时北九州工业 到400亿吨。八丁地对 《经济))说： 丰田：大众化的节能概念 蒸蒸日上，从无数的烟囱里竞相吐出 “如果全世界各国企业共同努力的 按北京目前每天净增1000辆轿车 各种颜色的浓烟。彩烟不尽冒，经济 话，让2025年的排放量与1990年持 的速度普及汽车的话，是节能车对生存 日益好。讴歌工业发展的歌词，甚至 平，那么将需要减少一半二氧化碳排 在这里的市民多一些好，还是让大排量 写进了小学中学的校歌中。数不尽的 放量。日立集团希望通过自己的产 高能耗的车进一步深入民间好?这个问 烟囱，是那时工业发展的 “最佳”写 品、生产过程、技术革新，在2025 题本来是没有太大意义的。这两年日本 照。 年将全年的二氧化碳排放量减少l亿 品牌的汽车在中国各个城市走红，主要 如今，长野总经理在北京的一个 吨。”作为著名的跨国企业集团，日 不是因为日本品牌的汽车价格上便宜的 重要工作，就是加快与中国相关企业 立率先提出减排目标，对世界各国其 多少，而是因为买车的主体发生了变 在环保方面的商业合作，用好日本企 他企业的影响自然不小。 化，普通消费者成了主流，他们买车时 业的 “环境力”。日本的其他企业在 明确的减排目标，将会给企业 不得不考虑能耗问题。 环境方面也有很大的动作。 带来沉重的经营负担，还是崭新的革 在是否动真格到中国来生产汽 新契机及巨大的商业机会?从日立的 车问题上，多年来犹豫不决的丰田， 日立：把技术设备拿到中国来 角度看，因为有了减排的责任感与目 来到中国时打出的最重要的一张牌， 企业里设CE0的不新奇，但 标，革新动力及商业机会能给企业带 就是拿出了丰田最成熟的节能产品普 设CEn0(Chief Environmenta1 来巨大的效益。2008年1月21日，日 锐斯到中国来生产。一汽丰田汽车销