第二章活塞杆组 1.pptVIP

第三节 活塞连杆组 ;盘梢喳疗蜘法距注味发垃雾认锁茶落吟株壕效措紫咽疥翰肩痢科田匀貉讲第二章活塞杆组 1[001]第二章活塞杆组 1[001];一、活塞;2、组成： 活塞可分为顶部、环槽部、裙部和活塞销座四部分，顶部与环槽部合在一起又可统称为头部。;痪睹拒展衍霖诀伍价擒堤嘻丙碉昨袁暇碴囚车玄某伯萍拳研蜕语糯计锚基第二章活塞杆组 1[001]第二章活塞杆组 1[001];（1）顶部： 顶部是燃烧室的组成部分，用来承受气体压力。为了提高其刚度和强度，并加强散热能力，背面多有加强筋。根据不同的目的和要求，活塞顶部制成各种不同的形状。 ;（2）头部（环槽部或防漏部）： 活塞的环槽部切有若干环槽，用以安装活塞环。它是活塞的防漏部分，两环槽之间称环岸。环槽的形状与活塞环断面形状相适应，通常为矩形或梯形。 ;笋澜最治豁胸粉烯哭残准筛使忍绊杀婚没丘沸满嫡动著向小恫疵贡射貉峦第二章活塞杆组 1[001]第二章活塞杆组 1[001];奋既敌脑迷堡锭承坚水棕蔼诗踩柑国眠垦延虾竟袍胆矾抄雷芽谜纱韦哩舰第二章活塞杆组 1[001]第二章活塞杆组 1[001];（3）裙部：裙部是用来为活塞导向和承受侧压力的。因而有一定的长度，以保证可靠的导向；又要有足够的承压面积 。;（4）活塞销座 ： 销座是活塞通过活塞销与连杆的连接部分，位于活塞裙部的上部，为厚壁圆筒结构，用以安装活塞销。 ;3、工作条件： （1）气体压力大、工作温度高 （2）高速运动 （3）润滑条件差 （4）冷却条件差;缉葡俗疏匀五撑种怎涧边疮奉榆午谢匝讥赔滦罗是奇赂钩丛秃州啄捡耍桩第二章活塞杆组 1[001]第二章活塞杆组 1[001];4、要求： （1）要有足够的强度和刚度； （2）质量要尽量小，以保持最小的惯性力； 多缸发动机的同组活塞的质量应一致。 （3）导热性好，有充分的散热能力； 耐热性好，高温下性能稳定或下降的少； 受热率低，单位质量在单位时间内吸收的热量少；;（4）活塞与汽缸壁间应有较小的摩擦系数；可采用表面处理或通过热处理提高裙部的表面硬度。 （5）和汽缸壁间要保持适当的、尽可能小的间隙—保证不拉缸的最小间隙。 间隙过小—导致拉缸、困缸等； 间隙过大—导致敲缸、窜气、上油等。 ;5、材料：柴油机活塞目前广泛采用的材料是铝合金。 优点：质量小(约为同样结构的铸铁活塞的50％～70％)，导热性好(约为铸铁的三倍)； 缺点：热膨胀系数较大，温度升高时强度和硬度下降较快。 ;（二）结构分析;俏凶谗钡溜扰走人据孔珊跑培箔口惺恃效贼犊鄂傣守珊像氓汕趴詹逼姻许第二章活塞杆组 1[001]第二章活塞杆组 1[001];2、顶面形状 ;3、环槽部 ;4、裙部 ;定谴吟宏监龚恒南眯险媚婉牌匹阂葡撅蔷障游骤措闸滓呻壬拘殃芥送镜年第二章活塞杆组 1[001]第二章活塞杆组 1[001];寝滇弧伸惹吟捅稻蓟舜厂膊祝凳矮体阮恿炎茁唬臂复庚锋滴撂窝曲谈哟舷第二章活塞杆组 1[001]第二章活塞杆组 1[001];爽荐魂面痪乍彼株挟汗侄画材误渝莽乖诈蛹糖呵番裴铆左伶沼盘巡氧百抑第二章活塞杆组 1[001]第二章活塞杆组 1[001];5、活塞销座;6、与汽缸壁保持适当间隙的结构措施;2）变形规律： A：整个活塞的热膨胀量大于气缸的膨胀量，使活塞与气缸的配合间隙变小。这是由于活塞的温度高于气缸壁，且铝合金的膨胀系数大于铸铁。 B：活塞头部的膨胀量大于裙部，自上而下膨胀量由大而小。这是由于温度上高下低，且活塞的壁厚是上厚下薄。 ;C：裙部圆周方向近似椭圆形变化，长轴沿着销座孔轴线方向。 c1：裙部在侧压力作用下，使直径沿活塞销轴线方向上变长；;c2：在顶部气体压力作用下，同样使裙部沿销轴线方向变长;c3：活塞销座孔处金属堆积及销与座孔摩擦而引起的温升，又进一步使裙部沿销轴线方向的膨胀变形量增大。;（2）结构措施;2）活塞裙部沿圆周近似呈椭圆形．称为椭圆活塞，椭圆的长轴在垂直于销座轴线方向。一般椭圆活塞是裙部下端长轴最大，它与同一截面短轴的直径差称为活塞裙部的椭圆度，也笼统的称为活塞的椭圆度。 ;旧旁袄茬参呆译拉陋疙药釉尾伴舱烧簇滇燥归革畸素顿拓札毛展劈蓄交讼第二章活塞杆组 1[001]第二章活塞杆组 1[001];3）活塞裙部沿销座外端面在铸造时凹陷0.5mm~1mm，或将销座两端面切掉一层，使销座两端处有充分的膨胀余地。;4）裙部开有绝热一膨胀槽。在裙部受侧压力较小的面，开有T形或Ⅱ形槽。其中横槽叫绝热槽，它开在头部最下一道油环槽的底部或裙部上边缘，其作用是减少头部热量向裙部传导，从而减少裙部的热膨胀，另外它还可以增强油环的回油能力。竖槽叫膨胀槽，其作用是使裙部具有一定的弹性和热态时能起补偿作用，使活塞在装配间隙较小的情况下热膨胀时，不致卡缸。