中国最受青睐经济型轿车.docVIP

中国最受青睐经济型轿车汽车作为大额消费项目，是家庭或个人理财决策的重要内容。 目前，随着成品油价格的不断攀升，经济型轿车因为一次购买和维护的费用相对比较低，越来越受到大多数人的关注。为了解中国理财人群对经济轿车的消费倾向，为家庭和个人的购买决策以及汽车供应商的服务提供参考，大众理财顾问杂志社于今年3～5月开展了“中国经济型轿车消费倾向调查”。值得说明的是，本次调查的人群全部为理财兴趣者，调查结果应该是以“经济眼光”得出的结论，是冷静思考的结果，与那些狂热的爱车族相比存在明显差异，或者可以这样说，他们更接近真实的汽车消费。 本文仅对调查报告的品牌排行结果进行公布，其它结论如性别、职位、地区、家庭收入等个体特征与品牌偏好关联度等深度分析将会在本刊陆续披露，我们也将对部分汽车专业人士进行深度访谈，以帮助读者了解成功品牌背后的故事。 调查对象的基本特征 地区特征 本次调查是以北京市的理财人群为核心，以长三角的上海、江苏、浙江和珠三角的广东为重点，兼顾全国其他省份，覆盖了31个省、市、自治区。具体的样本结构见图1。 从图1看出，本调查的结论集中反映了经济发达地区人们的汽车消费倾向。聚集于北京、上海、江苏、浙江、广东5个省市(仅占地区总数的16．2％)的被调查者人数占到样本总数的67．0％。 购买态度 我们将被调查者分为已经购买、准备购买、还在观望、不准备购买4个子集，结果显示，处于“摇摆期”的人还是占到了多数，具体比例见图2。 可见，潜在购车者(含观望者和准备购买者)的比例达到了69％，人们希望成为有车族的欲望总体上是强烈的。 年龄分布 按照一般的认识，玩车者多以20多岁的年轻人为主体。而对于本次关注经济型轿车的被调查者来说，实用性是主要的考虑基点，因为被调查者的观点中掺入了很大的经济成分，因而年龄范围并不局限于车迷一族。这部分人的年龄分布见图3。 很明显，对经济型轿车感兴趣的人群的年龄范围有所扩展，21-40岁的人群比例接近80％。40岁以上的人对经济车的购买欲望迅速降低。 经济眼中的金贵品牌 5～10万元价位：最可接受的经济车类群 本次调查的经济车，我们将其价位锁定在15万元以下。调查显示，并非价位越低越受欢迎，5―10万元的车价是理财人群最能接受的价格区间，“10万元是心理价格界限”之说是有统计基础的。具体分布见图4。 图4表明，接近九成的人还是希望拥有5―15万元价位的轿车，5万元以下价位的经济车因为综合性能的原因仅有13．79％的青睐度(本报告指在样本人群中被提及的比例)，市场相对较小。 5万元以下价位：奇瑞QQ荣登榜首 我国5万元以下价位的经济型轿车品牌不是很多，我们对8个品牌进行了调查。统计表明，在价位最低的区间，奇瑞QQ表现最为突出，以约40％的青睐度处于首位，比处于第2位的SPARK高出近20个百分点。夏利N3名列第3，但与第2位的SPARK差距不大。该价格区间的所有被调查品牌受青睐程度的对比见表1。 5～10万元价位：飞度力拔头筹 价格在5～10万元区间的被调查品牌车共16种，基本代表了市场上的大众化车型。广州本田生产的飞度以19．07％的青睐度名列榜首，具体见表2。 从表2看出，5～10万元经济车品牌受欢迎的差异度不是很大，飞度、富康、捷达位列前三位，但青睐度仅相差5％，并且排名第一的飞度的青睐度也不到20％。另外，青睐度超过10％的还包括上海通用的赛欧。 10～15万元价位： 宝来傲视群雄 在10～15万元价格区间的18个被调查品牌中，宝来、标致307表现突出，在激烈的竞争环境中超过了20％的青睐度。另外，青睐度在10％以上的区间中还有凯越、高尔夫两个品牌，北京现代的伊兰特接近10％，如表3。 表3显示，10―15万元车型受青睐的集中度还是比较高的。青睐度在5％以下的品牌较多，竞争激烈，品牌的影响力亟待提高。 新车型：标致206最受关注 在今年推出或即将推出的新车型当中，我们选出19个品牌进行了预测调查，其中，宣传攻势最强的东风标致206因此也取得了最强的眼球效应，以超过20％的青睐度名列榜首，见表4。 新车品牌中，标致206、新高尔夫、雪铁龙T21位列排行榜前三甲。其余15个品牌受关注程度还是比较平均，但其中雪佛莱LOVA、本田新思域等表现较为明显。 一汽大众：最值得信赖的企业 在中国20个主要的汽车生产企业中，一汽大众、上海大众、上海通用、一汽轿车4大企业成为最受消费者信赖的生产厂家，信赖度均超过了10％，一汽大众更是以40．6％的比例而成为消费者最可信赖的企业。另外，在第二梯队中，东风雪铁龙、北京现代，广州本田也惹人注意，信赖度超