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毕业设计
课题名称:论如何保障民航客机的空中
安全
专 业 系 航空服务与城轨管理
班 级 12级航二班
学生姓名 甜
指导老师 谭 莹
完成日期 2014.11.18
前言
民航空管运行单位安全管理应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的工
方针。中国民用航空局(简称民航局)负责监督管理全国民航空管安全管理工 ,
民航地区管理局(简称地区管理局)负责监督管理本地区民航空管安全管理工 。
民航空管运行单位负责组织与实施本单位民航空管运行安全管理工作。
为了规范对民用航空空中交通管理(以下简称民航空管)运行单位的安全监
督和管理,降低空中交通安全风险,提高空中交通运行安全水平,保障飞行安全,
依据 《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国民用航空法》和 《中华人
民共和国飞行基本规则》等法律法规,在中华人民共和国领域内从事民用航空空
中交通服务、航空情报服务、通信导航监视服务、航空气象服务的单位 (以下简
称民航空管运行单位)和个人,应当遵从上述守则。
民航空管运行单位包括中国民用航空局空中交通管理局及其所属的地区空
中交通管理局、空中交通管理分局、空中交通管理站和机场管理机构及其下属的
民航空管运行部门。
民航空管安全管理工作实行安全事故责任追究制度,依据有关法律、法规和
本规则的规定,追究安全生产事故责任人的责任。民航局鼓励和支持民航空管安
全管理的科学技术研究、先进技术和先进管理方式的推广应用,提高民航空管安
全管理水平。正保障民航客机的消防安全是空中飞行安全整体的一个组成部分,
飞机的消防安全是指保护机上人员(旅客和机组人员)以及航空设备免遭火灾的
威胁。对机场上飞机消防安全的评估是一个综合性的任务,需采取以下措施:评估
飞机状况是否符合空中交通工具消防安全的要求,包括停机坪上待飞状态的飞机
和降落后正在维护的飞机;评估民航机场灭火救援力量和设备是否符合现行标准
文件的要求。保障民航客机的消防安全是空中飞行安全整体的一个组成部分,飞
机的消防安全是指保护机上人员(旅客和机组人员)以及航空设备免遭火灾的威
胁。对机场上飞机消防安全的评估是一个综合性的任务,需采取以评估飞机状况
是否符合空中交通工具消防安全的要求,包括停机坪。
即便如此,安全工作仍然是中国民航全部工作的重中之重。民航业的迅速发
展,对各类人才的大量需求。除了安全保障,乘务组还要保障服务到位,配餐和
用品的安全等。
截至目前,航空运输仍然是世界上最安全的交通运输方式,航空运输的安全
性远远高于铁路、海运,更高于公路运输;航空运输以其快捷、舒适、安全,正
在日益成为现代社会人们出行的首选交通方式。随着航空技术、维修技术及空中
管制设施的改进,飞机失事率还会大幅度降低。全球每天有超过三百万人乘坐民
用飞机安全飞行,飞行已经成为或者将要成为世界上绝大多数地区人们长途旅行
的主要方式,航空已经把世界缩小成一个地球村。 虽然飞机事故发生率远远低
于汽车、火车等交通工具,但由于具有特殊性,飞机一旦发生事故常常会造成较
大规模的人员伤亡。此外,现在任何一次民航事故都会成为一件轰动的新闻,各
类新闻媒体都会做出相应的报道,这也会使得一些人误认为空难发生频率很高,
感觉乘飞机是件很危险的事。而实际上,全世界的坠机事故数量并不多。
目前出现的空难事故主要都是由不可抗拒的自然因素以及人为原因造成的。
至于飞行操作失误,世界上还没有一种交通工具可以说是绝对安全的,飞机出现
少量事故也是正常的。无论从交通工具本身、乘坐安全系数、交通工具维护、保
障、驾驶员素质、政府安全要求标准、事故率、死亡人数等来看,飞机仍是远远
高于乘坐火车、汽车等的最安全交通工具。科学技术的不断进步,使得航空器和
地面相关设备的性能和可靠性不断提高。
摘要
民用航空的安全管理,是一个极其复杂的系统性工程。飞行事故及其飞行隐
患的出现,是人员、设备、技术和管理等诸多因素共词影响的结果。这些影响因
素,有的是造成通用航空飞行事故的直接原
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