“交通运输布局及其影响”专题.docVIP

“交通运输布局及其影响”专题 　　一、核心考点 　　交通运输网中的点和线是交通运输发生的基本要素。交通运输线（铁路、公路等）和点（港口、车站等）的区位因素有：经济、社会、技术、自然等因素。以南昆线为例，南昆铁路（南宁―昆明）沿途经过三省：云南、广西、贵州，其区位分析如下。自然：位于云贵高原，沿途地势起伏大；地质条件复杂；跨越珠江水系；沿途有喀斯特地貌风景区；近铝矿、煤矿、石油矿和磷矿；位于西南边陲，少数民族众多。技术：是我国国内科技含量最高的铁路之一。经济：促进沿线经济的发展；资源优势同区位优势结合，促进区域发展；促进旅游业和相关产业的发展。社会：加快脱贫步伐，缩小东西部差距，加强民族团结；促进文化交流；巩固国防。 　　目前，社会、经济因素成为区位决定性因素，技术因素始终是保障因素，自然因素的影响逐步减弱，但仍是基础因素。 　　5.交通运输方式和布局变化的影响 　　（1）对聚落空间形态的影响。聚落空间形态往往沿交通干线扩展。例如，株洲过去沿河流发展，后来沿铁路线发展，被称为“火车拉来的城市”。一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。某种交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变，如我国清末大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成，使其沿运河城市发展缓慢。 　　（2）对商业网点分布位置的影响。商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量的购物者，所以很多商业网点以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区?缘的高速公路沿线；商业网点布局的另一个原则是市场最优原则，布局在城市中心及其附近，有大量消费人口。 　　（3）对商业网点分布密度的影响。 　　四、技巧点拨 　　1.影响铁路建设的区位因素 　　①合理布局交通网，提高运输能力，缓解原有交通线路压力；②促进沿线地区经济的发展；③加强两地之间的经济、技术、文化交流；④促进旅游业和相关产业的发展，增加就业机会；⑤加强民族团结，巩固国防；⑥开拓国际市场，促进边境贸易的发展；⑦先进的科学技术是保证。 　　不管是南昆铁路、京九铁路、还是青藏铁路，影响它们布局的区位因素都有①②③④点，如果该铁路通往边疆和少数民族地区，比如青藏铁路，那就是加上第⑤⑥两点，还有这些难度较大的铁路建设都要有先进的科技做保证，如第⑦点。以此类推，高速铁路建设的意义和一般铁路相比有相同点（②③④）和不同点（①⑤）。 　　2.京沪高速铁路建设的重要意义（适用于其它高速铁路） 　　①提高运输能力（缩短运输时间，提高运输效率）；②加强地区之间的联系（区际联系），促进区域社会经济发展；③带动沿线地区经济发展；④缓解原有交通线路的压力；⑤形成我国铁路客运专线网。 　　3.影响公路建设的区位因素 　　①充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段；②尽量少占农田耕地，处理好与城镇发展的关系。 　　4.港口建设的条件 　　港口的区位不仅要受到水域条件（如航行条件、停泊条件）的影响，还要受到陆域条件（如筑港条件、腹地条件）的影响。如上海港的主要区位因素有：①上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉积淤塞河道；②上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区；③上海港以上海市为依托。 　　五、典题精练 　　（2016年江苏卷）阅读材料，回答下列问题。 　　材料一：为深入实施区域协调发展战略，加快苏北振兴步伐，2016 年5 月，江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。 　　材料二：随着江苏省沿海高铁（①）、连淮扬镇高铁（②）、徐宿淮盐高铁（③）等开工建设，各省辖市将全面进入高铁时代。图3为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。 　　（1）与规划建成后的铁路网相比，江苏省现有铁路网存在的明显不足是 、 ，这种不足对江苏省经济社会产生的影响是 。 　　（2）规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有 　　（填序号）。淮安―盐城段和淮安―扬州段高铁工程建设需要克服的不利条件有 、 。 　　（3）规划在建的高速铁路网建成之后，淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是 、 。 　　（4）新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义？ 　　解析：第（1）题，从图中可以看出苏北、苏中地区铁路少，布局不合理，标准低，影响苏北苏中地区发展，制约江苏经济协调和均衡发展。第（2）题，可以从图中读出规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸，不利条件主要从地势、地形、河流等自然条件方面进行分析。 第（3）题，从图中可以看出有多条铁路在淮安交汇，淮安将成为江苏中部新的交通枢纽，密切了与长三角经济区的联系。