MPS中速磨煤机之整改设计及有关软件之开发.docVIP

　　MPS中速磨煤机之整改设计及有关软件之开发 第 1 章 引言 1.1 课题研究目的和意义 在 20 世纪 80 年代初期，北方重工（以下简称北方重工）从德国公司引进MPS225 等型号的中速磨煤机技术[1-4]。早期主要用于粉磨易磨性较好、磨蚀性中等的烟煤及贫煤，现已能够磨制无烟煤和高水分褐煤。随着国家推进电站工业大型化，为满足电站市场需求，北方重工在消化吸收引进技术的基础上，成功地开发出了多种型号的 MPS 中速磨煤机，到目前北方重工已生产 MPS 型中速磨煤机 500余台[5-7]。目前市场需求形式，百万机组是主流，百万机组配备的中速磨煤机都比较大，国内以前都无此型号，过去都是从国外进口，本次开发 MPS280 中速磨煤机在国内尚属首例，可以满足大部分百万机组的制粉需求，这是电站技术大型装备国产化的一次重大突破。本课题在结构上做出了重大调整，分离器部分传统采用齿轮传动，本次开发上采用带传动，这是国内首次尝试。改进后达到的效果，会彻底改变了漏油、漏粉等问题，设备重量大大减轻，生产操作上更为简单。下架体密封环部也做了重大改进，采用四道密封，彻底解决了漏粉的问题，达到清洁环保的要求。提高 MPS中速磨煤机的出力，缩短同国外中速磨煤机之间的差距。我们传统设计方法效率比较低，浪费人力和精力，因此改进设计方法是很必要的。因此，本论文的目的是研究 MPS280 中速磨煤机的设计方法以及开发相应的CAD 辅助设计系统。 1.2 本课题的国内外研究概况 1.2.1 国内外煤粉制备设备的现状 近年来，国外非常重视对煤粉制备设备的研究，先进的工业化国家，煤粉制备设备已经渡过了发展的初级阶段。上世纪 80 年代，我国主要目标是提高制粉效率和满足工业上生产的要求。从整体上看，同国外的煤粉制备技术比较，我国的煤粉制备技术还存在一定的问题：1．在产品设计和加工制造及材料使用等方面，与国外同等设备还有差距。2．设备系列少，不能满足不同用户的需求。制粉设备是给制粉系统磨制成一定粒度的煤粉，然后输入锅炉进行燃烧[10]。磨煤机是主要制粉设备，主要依靠工作表面或介质之间的相互挤压和摩擦将原煤研磨成极细煤粉，产品主要有高速磨（磨机转速 n=400～1500r/min）、中速磨（磨机转速 n=20～40r/min）、低速磨（磨机转速 n=15～25r/min）[8-11]。下面主要介绍中速磨。中速磨（磨煤机转速 n=20～40r/min）。中速磨的工作原理都相似，如图 1-1 所示。原煤从落煤管落入磨内，在碾磨部件的表面之间进行研磨，在压力和挤压作用下制成煤粉。一次风环是装有均流导向叶片的环形热风道。由于磨机的旋转，热风以较高风速通过一次风环，制成的煤粉在一次风环处被吹起，在磨内进行干燥，磨机上部的分离器对煤粉起分离作用，合格的煤粉被吹带到磨外，进入锅炉内进行燃烧[12-14]。在一次风环处对原煤中夹带的石块等杂物进行分离，石块等杂物落至杂物箱，杂物箱的杂物就是石子煤。 HP 碗式磨是在 RP 磨的基础上发展的，保留了 RP 磨煤机许多的优点：运行可靠；出力调节范围大，煤粉细度可作线性调节，控制精确；磨辊与磨碗无直接金属接触，间隙可调，能作空载启动，启动力较小，安全平衡；噪声低、密封性能好。小规格磨煤机单位电耗不高于 8.7kPS 中速磨煤机设计参数计算 2.1 MPS中速磨煤机的结构 MPS 中速磨煤机的结构由电机部、减速机部、磨盘部、磨辊部、架体部、加压装置部、动静分离器部、安装与检修部、辅助传动部及密封风部等部分构成。MPS 中速磨煤机整体结构如图 2-1 所示。 2.2 MPS中速磨煤机工作原理 原煤经过给煤机的传送，通过落煤管进入磨机内，在磨辊与磨盘瓦之间碾磨成煤粉，最后被风吹起，进入分离器中进行选粉。整个制粉系统都是在密闭情况下进行的。加载负荷直接通过减速机传至磨机基础，加载力均匀传递，磨机外壳受力较低，磨机能安全地、稳定地运行。耐磨件在磨损后，液压变加载装置能够自动调整加载力，进行及时补偿碾磨压力由液压系统提供，可根据煤种进行调整。在磨盘辊道上三个磨辊按 120deg;均分布，在加载架上进行铰固[29-33]。MPS 中速磨煤机的工作原理如图 2-2 所示。MPS 中速磨煤机也是一台高效率的悬浮烘干机，煤粉一般需要在磨机内循环30 余次才能到达要求的细度和干燥度。当时用热气体磨制潮湿的原煤时，热风在喷嘴环以上一米 1m 处温度急降，从近 300oC 下降到 100oC 左右。因此 MPS 中速磨煤机能够研磨湿度较大的原煤。煤粉被吹入分离器内进行分离，细度满足要求的煤粉被选出，由出粉管道输送到煤粉仓储存和锅炉内直接燃烧。较粗粒度的煤粉重新返回磨机内进行第二次碾磨。原煤在磨床上研磨是 MPS 中速磨煤机的重要环节[34-37]。 第 3 章 MPS