以校企合作为平台深化“汽车底盘构造与维修”课程项目化教学改革与创新.pdfVIP

2016年第5期 林区教学 No．52016 of GeneralNo．230 总第230期 TeachingForestryRegion doi：10．3969／j．issn．1008-6714．2016．05．042 以校企合作为平台深化“汽车 底盘构造与维修”课程项目化教学改革与创新 杨运齐1，江国奋2，余茂生2 (1．福建省职业技术教育中心，福州350001；2．福建工业学校，福州350002) 摘要：“汽车底盘构造与维修”是中等职业学校汽车运用与维修专业的专业核心课、必修课，是一门集理论教 学和实践教学于一体的课程。针对本课程特点，借助学校与奔驰汽车公司合作平台，以汽车底盘常见维修任务为教 学项目，以学生为主体，通过理实一体化教学改革，提高学生的学习兴趣和学习效率，取得了较好的教学效果。 关键词：汽车底盘；项目教学；学生；主体；教学效果 中图分类号：G718．5 文献标志码：A 文章编号：1008-6714(2016)05-0087-02 汽车底盘是汽车的重要组成部分，决定车辆的安全、 到改善，那改革也就变得不切实际。为此，学校采用了不 舒适、行驶等性能。学生对学习底盘的兴趣较大，但理解 同的方法来适应教学改革，一是加大教师的培养力度，通 能力较弱，加之底盘部件多而复杂，如果仅仅停留在课堂 过校企合作平台让年轻教师下企业实践，提升教师的技能 教学形式的改变，并不能取得良好的教学效果，学生需要 水平；二是聘请合作企业有生产经验的员工参与实践教 更多的直观视觉学习和实践动手操作的机会，提高学习兴 学；三是聘请高职汽修专业有着丰富教学经验的专家到校 趣和学习效率。 指导教学；四是开展校内培训、教师技能竞赛等。通过以 传统教学受教学条件的限制，采用理论实践分开的教 上方法，既为教师的发展提供了有力的保障，又给教师一 学模式，理论采用灌输式课堂教学，实践采用项目化实训 定的学习压力，从而促进教师提升教学技能。 周教学。这种教学模式，在理论教学过程中，学生缺乏主 教师水平提高了，如果实训条件得不到改善，也只能 动学习的积极性，大部分的时间只能吸收知识，甚至没有 是一纸空谈。对此，学校加大投入，借鉴校企合作培养模 消化就已经遗忘，导致教学效率低，学生感觉学不到知识， 式，根据底盘课程项目教学的需要采购了实训车、维修检 学习积极性低，影响理论教学质量。在实践教学过程中， 测设备、配套工具等设施设备。在试点班级做到6—8人 学生虽然学习的兴趣较大，但由于理论薄弱，且没有对接 每组每套设备，并由点及面，最终全面普及。 实践，导致理论对实践的支撑不足，也没有充分发挥实践 二、教学内容项目化。教学过程理实一体化 学习的效果。同时，由于平行班级数多，实训周的时间安 排也存在过早或过晚的问题，不利于知识的学习，而多门 汽车底盘分为四个模块：传动系、行驶系、制动系和转 课程的实训和多个班级的实训交叉，又给课程的安排带来 向系。传统教科书讲解的知识普遍老旧，内容繁杂，文字 麻烦。为解决这些问题，学校经过充分调研，借鉴校企合 偏多。中职学生大部分对学习不感兴趣，学习动力不足、 作经验，结合中职学生特点，实施理实一体化教学改革，取 方法不当。为解决上述问题，经过企业调研，校内研讨，将 底盘内容进行项目划分，并按合作企业日常底盘维修任务 得了较好效果。 设置教学