以社会化网络营销创新汽车营销模式的模型研究.pdfVIP

第19卷．第2期 宿州教育学院学报 V01．19，No．2 2016年4月 ofSuzhouEducatlonInstltute 6 Journal Apr．201 以社会化网络营销创新汽车营销模式的模型研究 李跃柏 吉林·长春13001 (长春汽车工业高等专科学校 1) 摘要：对汽车营销模式的创新进行探讨，认为只有网络营销的高级模式，社会化网络营销，能解决汽车销售企业目前面临 的问题，优化产业结构，扩大目标市场，降低销售成本，为汽车产销企业，乃至于整个汽车行业的再次繁荣奠定基础。 关键词：汽车行业；社会化网络营销；汽车营销模式 中图分类号：F426．471文献标识码：A 文章编号：1009—8534(2叭6)02—087—02 作者简介：李跃柏，助教，硕士。研究方向：汽车网络营销。 1．我国汽车行业营销模式面临的问题 由于使用周期一般较长?，能达到5—8年，购买非常谨慎。汽车 1．1．汽车销售难以形成有效的渠道网 的主力消费人群必然对价格很敏感，同时．由于汽车的使用周 期很长．消费者对汽车后市场的服务也非常的关心，不敢轻易 我国汽车销售以授权4s店为核心，消费者只有在4s店 才能了解商品信息．难以通过其它渠道了解。造成信息不对 购买非授权店出售的车辆．这使得消费者进入两难境地，明知 称。中小城市的4S店相对稀少，消费者往往需经多次考虑，造 道4s店要加价．但也不得不进入4s店。 成购买不便。小城镇用户购车更加困难。虽然近年来我国汽车 1．4．二手车市场良莠不齐．亟待规范 市场在高速发展．产量也早已突然百万大关．但汽车4S店却 我国汽车市场以新车交易为主．二手车市场具有交易不 往往集中在少数大中城市。造成这一现象的原因主要包括价 活跃。市场规模小，正规陛差，信息不透明等特点。 格．生活习惯，与交通等几个因素。注定汽车只能是为少数高 我国二手车市场与授权4s店相比，运营不正规，机制很不 收人群服务。其次，大城市的生活节奏较快，企业要求更高，休 完善．有的地方甚至是露天贩卖，更如地摊一般随意叫价，新手 闲时间少．要求部分高收入的白领必须养成高效的生活习惯． 往往不敢触及．却成了专业人事的淘金地．几乎没有发挥出应 而汽车成为了其追求高效的助力。第三．由于城市化的发展， 有的作用。如果能够促进新车市场与二手车市场的联动，使得 城市功能与区域划分更加明显．金融区一般位于城市中心地 新车市场的销售促进二手车市场的发展．而二手车市场的兴 带，而住宅区往往位于城市的边缘，随着城市化进程，这一趋 起，同样会增加二次购车者对新车的需求。产生良性联动效应。 势更加明显．居住区域与休闲，工作区分开。使汽车成为了工 但是如果要促进这种良性互动．就要加大对二手车市场 作与生活的必需品。 的引导与建设．而二手车市场的买家与卖家身份相似，都是个 1_2．热销车型一车难见 人．要产生足够大的吸引力聚集相当数量的买卖双方，4s店模 从92年开始，我国汽车产业开始增加产量，使汽车产品 式显然不行，二手车交易要求大量的空问，铺陈展示汽车，非 变得不再一物难求。尽管如此，对大多数顾客来说，买车仍然 政府难以提供足够面积的空间．或者地理位置不适合交易，而 不是一件容易的事．如果要购买到一辆心仪的辆，往往要经历 商家只能收取部分交易费，利润微薄。使得商家不愿意干，政 漫长的等待．或者加价购买。 府主导又出力不讨好．造成了二手车市场发展的缓慢。 部分原因是厂家的营销策略．一方面．汽车成本高昂，不 由于我国汽车营销模式存在引发了诸多问题．只