高级阶级判断.docVIP

（二）判断题 1.08-32捣固车的空调器只有当柴油机运行时，才能使用（√） 2. 08-32捣固车测量轮每转动1.428圈，轨面运行距离为1m（√） 3.08-32捣固车电子摆阻尼油注入量为250ml（√） 4.08-32捣固车拨道控制电路中，只要2039前端模拟信号板和2106拨道模拟控制电路板工作正常，将290超压拨道控制板中的S2开关接地，拨道控制电路仍能正常工作（×） 5.08-32捣固车手动给定的起道信号为负值时，主要用于做下凹的线路，相当于将前张紧小车位置降低，实际上并未降低（√） 6.08-32捣固车程控电路中，用了24个子程序信号，这些子程序信号都直接参与对讲器作业部件的控制（×） 7.08-32捣固车的伺服电流是用电流表显示的（×） 8.08-32捣固车B点小车上有两台矢距传感器（×） 9.08-32捣固车故障报警信号灯点亮，同时启动一个时间继电器并产生声音报警（√） 10.08-32捣固车的0、6号输入输出板作为子程序板用，用来存储作业控制运行过程中的中间结果（√） 11.08-32捣固车的2、3号输入输出板的输出端分别接至功率继电器板QL2、QL3的输入端（√） 12.08-32捣固车液压系统采用多泵、单回路定量液压系统（×） 13.08-32捣固车三套制动油缸回路并联前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力为5MPa，拖车制动油缸的单向减压阀的设定压力为3MPa（√） 14.08-32捣固车每个转向架有1个10英寸的风动制动缸，材料车有1个6英寸的风动制动缸（√） 15.在08-32捣固车动力换挡变速箱中，液压离合器的主要功用是接通或切断动力，它是一种干式摩擦离合器（×） 16.捣固车作业走行驱动采用叶片马达（×） 17.作业时，捣固车上电子摆，在平道上用以测量左、右钢轨是否水平；曲线上用以检测超高（√） 18.08-32捣固车距离测量轮每转一周走行700mm，此时GVA距离脉冲传感器产生700个脉冲（√） 19.08-32捣固车传动轴有三种结构：定长万向传动轴、过桥传动轴和长度可伸缩万向传动轴（√） 20.捣固车车轴齿轮箱作用之一是将传动轴传来的动力降低转速，增大扭矩，使轮対转动（√） 21.捣固车采用三点法，前司机室操作人员把作业前实测准确线路方向偏差值输入拨道电路，可以完全消除方向偏差（×） 22.捣固车上2x19信号表示：B2箱、输入信号、1号板、9号黄灯。（√） 23.08-32捣固车2号输入输出板上的红灯亮时，功率输出板上对应的红灯也亮（×） 24.08-32捣固车EK-813SV电源板用于GVA系统（×） 25.在08-32捣固车升降装置控制电路中，深度传感器的输出电压作为反馈信号，最大输出±10V，零点以上为负，零点以下为正（√） 26.08-32捣固车程控主机板是整个程控系统的核心，板内的程序存储器里的作业程序是根据现场情况自动变更的。（×） 27.08-32捣固车EK-812SV电源板用于程控系统，它是一块基于PWM控制的开关电源。（√） 28.在捣固车高速自行中，若发现动力换挡变速箱油温过高，应加快速度运行至下一车站，到达地点后交付技术人员处理（×） 29.若捣固车牵引载荷过大，在某一挡内使发动机转速由高速跌至1400r/min以下，需将速度挡位换至下一低速挡（√） 30.在自行高速运行前，应使捣固车的作业液压泵离合器处于拉出位置，动力换挡变速箱末级离合器手柄转至0FF位（×） 31.08-32捣固车材料小车装载重量应小于2000kg，且无偏载（√） 32.WD-320动力稳定车空气压缩机压力不够1.2MPa，蜂鸣器报警（×） 33.WD-320动力稳定车单弦测量系统可以测量线路的方向、高低和水平（×） 34.WD-320动力稳定车作业走形突然停止时，振动不会停止（×） 35.WD-320动力稳定车有四台稳定装置（×） 36.RM80柴油机转速测量装置的转速传感器实质上是一个小型交流发电机（√） 37.RM80清筛车在作业过程中，同捣固车一样是采用液压制动的（×） 38.钢轨探伤车采用的物理基础是超声波（√） 39.SYS-1000钢轨检测系统可分为机械子系统和计算机及电子子系统（√） 40.道依茨发动机怠速运转，可停车后（等1~2min）须马上按照油标尺的点刻度检查机油油面（×） 41.大型养路机械工地转移前应检查闸瓦状态，并按要求调整闸瓦间隙（√） 42.车轮与钢轨的接触应力可达700~900MPa（√） 43.复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡（√） 44.竖曲线的形状主要分为圆曲线形和抛物线形两种（√） 45.线路动态不平顺主要通过轨道检查车进行检测（√） 46.一个完整的尺寸标注，由尺寸界线、尺寸线和尺寸数字三部分组成（√） 47.在电气化铁路的线