高等级公路隧道防排水设计及施工技术探讨.pdfVIP

第38卷第3l期 山 西 建 筑 Vo1．38 NO．31 2 0 1 2年 1 1月 SHANXI ARCHITECTURE Nov． 2012 ·193· 文章编号：1009—6825(2012)31-0193—02 高等级公路隧道防排水设计及施工技术探讨 郭 卫 琦 (山西省交通建设质量安全监督局，山西 太原 030006) 摘 要：针对高等级公路隧道防排水设计与施工技术，从隧道防排水设计目标、施工防排水要求、适用原则等方面作了论述，并提 出了防排水工程的施工要点，为解决公路隧道工程渗漏水、冻害等问题提供借鉴。 关键词：高等级公路，隧道，防排水，设计，施工 中图分类号：U453．6 文献标识码：A 0 引言 排为主可能影响生态环境时，根据实际情况采用“以堵为主，限量 我国地域辽阔，自然条件差异较大，隧道穿越的山体工程地 排放”的原则，达到“堵水有效、防水可靠、排水畅通、经济合理”的 质结构、气候条件、水文地质和设计、施工、运营等条件复杂多变， 目的。 在岩溶发育地段，则采用“以疏为主、以堵为辅”的原则，强调 许多隧道运营不久即出现渗漏水，有的出现隧道冻害，这些问题 尽量维系岩溶暗河的既有通路，严禁随意封堵溶洞、暗河。 在不同程度上影响了隧道的正常使用。因此必须重视隧道防排 水问题，认真研究，合理设计，精心施工，努力提高隧道防排水施 一 般岩层结构，对不透水或微弱透水地层采用“防、排、截”相 工工艺水平，从根源上治理隧道渗漏水。下面就隧道防排水设计 结合的处理原则。 及施工与大家进行探讨。 隧道防水应重视初期支护防水，以衬砌结构自防水为主体， 1 隧道防排水设计 以防水层防水、施工缝、变形缝防水为重点，以满足结构设计和使 用要求。当地下水对混凝土结构具有侵蚀性时，应采取相应的措 1．1 隧道防排水设计目标、施工防排水的要求 施，保证混凝土结构的安全和耐久性。 满足正常的隧道运营要求，降低维修维护成本，保证工程的 坚固性和耐久性，保护好隧道的周边环境及地下水资源。 1．3 防排水措施设计 高速公路、一级公路、二级公路隧道防排水应做到拱部、边 1)针对富水的断层破碎带和岩溶发育区等情况，采用开挖前 墙、路面、设备箱洞不渗水，有冻害地段的隧道衬砌背后不积水， 预注浆或开挖后围岩注浆等措施对地下水进行截堵，是防排水设 排水沟不冻结，车行横洞、人行横洞等服务通道拱部不滴水，边墙 计可采取的重要措施。在隧道开挖线外围一定范围内截断或阻 不淌水。 塞地下水与隧道之间的水流通路，达到人为的限制地下水排放量 1．2 隧道防排水设计适用原则 及排放方向的目的，同时加固围岩，改善隧道受力条件，从而保证 隧道防排水设计适用“防、排、堵、截结合，因地制宜，综合治 隧道运营安全。注浆可选择单液浆或双液浆注浆的方式。 理”的总原则，采取切实可靠的措施，达到防水可靠、排水畅通、经 2)围岩渗入水进入隧道首先遭遇到初期支护喷射混凝土，初 济合理的目的。对地表水、地下水进行妥善处理，洞内外形成一 喷混凝土的防水作用不容忽视，设计采用湿喷纤维混凝土，除考 个完整通畅的排水系统。 虑结构受力因素外，高压