一环高速化交通影响分析投标刘忠良.pdfVIP

录 6. 必要的图纸 19 第六篇 技术建议书 1. 项目理解和所在地规划建设条件认识 1 1.1. 对本项 的理解 1 1.1.1. 项目的建设背景 1 1.1.2. 项目的功能定位、建设的必要性 3 1.1.3. 技术标准与规范 5 1.1.4. 对招标项 所在地区建设条件的认识 7 2. 项目研究设计思路和理念 19 2.1. 总体设计原则 19 2.2. 设计理念 17 2.3. 研究设计特点分析 17 3. 对项 重点、难点的把握和对策 17 4. 项目质量保证措施 18 5. 服务承诺及保证措施 18 5.1. 服务承诺 18 5.2. 保证措施 19 第六篇 技术建议书 于该项目对交通影响较大，分析及界定的范围应适当扩大； 1. 项目理解和所在地规划建设条件认识 （4）利用收集的数据对佛山一环高速化之后本身及其影响范围内的道路的交通量进行 1.1. 对本项 的理解 预测； 1、项目概况 （5）利用以上的研究成果及数据，对佛山一环高速化项 进行交通影响分析及评价； 佛山一环于2006 年11 月建成通车，原定位为城市快速干线，免 通行。佛山市现拟对 （6）根据分析制定切实可行的改善措施，提供交通组织优化方案及交通设施改造方案 一环进行高速化改造并进行收费管理，相关部门已组织技术单位进行该项目的可行性研究工 设计，以供政府决策； 作。佛山一环在我区范围内的里程占总里程的70%，高速化改造后将明显影响我区交通流量的 （7）提供主要研究成果：包含研究报告和方案设计图册。 分布及我区群众的出行习惯。因此，做好交通影响分析研究工作，及早制定有效应对方案及 3、服务周期 措施，将为我市及我区未来的交通基础设施建设提供明确指引，以便可以较好的应对一环高 于2014 年10 月30 日前，须完成全部合同约定的工作。其中： 速化改造后，对本地市民出行、一环交通带来的影响。 （1）2014 年8 月30 日前向招标人提交调研报告。 佛山一环高速化改造后，主线将进行收费管理。为了应对该转变带来的直接影响，我区 （2）2014 年9 月30 日前向招标人提交合格的研究成果及数据。成果经有效评审后 15 需进行相应的交通调查工作、交通影响分析工作、交通组织、交通设施改造方案研究工作， 日内完成修改。 并对工程造价进行估算，制定相应的实施计划，从而可以较好的应对佛山一环高速化改造对 （3）2014 年10 月30 日前向招标人提交最终成果； 我区造成的影响，并为未来的工作的开展提供参考与支持。 1.1.1. 项目的建设背景 2、招标范围及标段的划分 佛山市南海区位于广东省中部，珠江三角洲腹地，处于北纬 22。48，-23。18，，东经 本次进行招标的是佛山一环高速化南海范围内的交通影响分析及应对交通组织方案研 112。51，-113。15，之间。东连广州市区，并与番禺市隔江相望；西与三水、高明两市交界； 究， 设 1 个合同段，研究范围在南海区辖区内，佛山一环及其延