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- 2017-08-10 发布于浙江
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交叉相遇局面
交叉相遇局面;(一)两艘机动船;(二)交叉相遇;;碰撞危险的定义:当DCPA安全会遇距离,且TCPA较小的情况下,应当认为两船存在碰撞危险;二、交叉对于局面的判断;当一船对两船是否构成小角度交叉相遇局面还是对遇局面有怀疑时,应当假定存在对遇局面,并按照《规则》第十四条的要求采取相应的行动。
当一船对本船右舷正横后的来船是否在追越本船还是与本船构成对大角度交叉相遇局面有怀疑时,应当对它船的行动保持高度的戒备,切忌盲目地将本船作为追越中的被追越船而始终保向航速,并且在采取行动时,应当充分注意良好船艺的要求,避免本船所采取的行动与它船可能采取的行动产生不协调。
当一艘机动船向后运动以致与另一艘机动船交叉相遇,致有构成碰撞危险的情况,应当作为特殊情况处理,而不应当适用交叉相遇局面条款。
限于吃水的船舶、执行引航任??的机动船、从事普通拖带作业的机动船,当与另一艘机动船交叉相遇致有构成危险时,仍然应当执行交叉相遇局面条款。除从事拖带作业的船舶构成操纵能力受到限制的船舶外,该拖船和被拖船应当视为一个整体,作为一艘机动船执行交叉相遇局面条款。
;三、交叉相遇局面中的避让责任;四、交叉局面中的行动;(3)避让垂直交叉船即可采用上述避让小角度交叉船的方法,采取向右转向从他船的船尾通过;也可以采取减速、停车的方法避让,让他船先行通过
(4)避让大角度交叉船时,不宜在较近距离内右转,通常可适当左转或者减速让他船先行通过,必要时本船可以左转一圈
(二)直航船的行动
直航船在会遇的过程中,首要义务是保向保速,其行动应当遵守《规则》第十七条规定
;;五、碰撞案例
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