垡堡些堡墼墼！墼坠型鱼型！墅！型-北京交通大学学报.pdf

第37卷第1期 北京交通大学学报 V01．37No．1 垫!!篁2旦 』垡堡些堡墼墼!墼』坠型鱼型!墅!型 坠；2Q!圣 文章编号：1673—0291(2013)01—0027—07 不同埋深下暗挖隧道施工的地层响应 李倩倩，张顶立，张成平，房倩 (北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室，北京100044) 摘要：采用实测统计和数值模拟方法，对北京地铁区间暗挖隧道开挖后不同埋深下的地层应力、 塑性区分布及地层变形3个方面进行分析研究．结果表明：1)隧道开挖后洞周切向应力升高区随埋 深增大而向围岩深部转移，埋深达到20m后，应力升高区的转移减缓；2)随埋深的增大，洞周塑性 区与地表塑性区由完全贯通变为逐渐分离，地表塑性区的范围逐渐减小，但洞周塑性区的范围变化 m时，地中沉降曲线出现拐点，拐点与洞顶 不大，而塑性区以外的弹性区范围增大；3)埋深达到12 的距离随埋深的增大而增大，埋深达到20m后，曲线拐点基本稳定在洞顶上方10m处；4)计算结 果与实测统计规律基本一致，最大地表沉降值随着埋深的增大而减小，但减小的幅度随着埋深的增 大而逐渐减小． 关键词：地铁隧道；埋深；地层应力；塑性区；地层变形 中图分类号：U231；TU443文献标志码：A Ground caused tunnelunder responsebyundercuttingsubway differentoverburden depths LI Qian Qianqian，ZHANGDingli，ZHANGChengping，FANG forUrban (MOELaboratory Underground Jiaotong 100044，China) Key Engineering，BeijingUniversity，Beijing Abstract：Therulesofstressredistributionand zonedistributionand deformationcaused plastic ground tunnelunderdifferentoverburdenarestudied andnu— subway depths byinvestigation byundercutting and resultsareaSfollows．1)A． mericalsimulation statisticalresultscalculation methods．Comparative withtheincreaseof areaof stressof rockaroundtunnelin— 10ng depth，thetangential surrounding isor creasedtransfersto rockafterth