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　　管理论文分析广东省高速公路运营管理信息系统的现状和需求 --管理论文|分析广东省高速公路运营管理信息系统的现状和需求 摘　要　文章针对目前广东省高速公路运营管理中实际存在的问题,在分析广东省高速公路运营管理信息系统的现状和需求的基础上,阐述了其子系统组成和数据特点,提出了基于综合信息平台的设计方案和软件结构,实现了对广东省高速公路网的统一规划、统一管理,加强了高速公路管理部门之间的工作协调性,并为决策部门提供决策支持,实现信息资源的共享和综合利用。 关键词　高速公路;综合信息平台;运营管理信息系统 0引　言 广东省高速公路各路段普遍采用了计算机收费和闭路电视监控等先进手段进行管理,但由于省内所有高速公路均采取了一路一管理子公司的形式,即每个管理子公司负责其所管辖路段的运营、收费、养护和道路监控等,各公司均使用各自的、尚缺乏总体性的管理模式,故在道路规划、运营管理的协调方面不可避免地存在问题,使得这种运营管理模式自动化程度不高,应用范围较窄。 针对上述问题,笔者开发了广东省高速公路运营管理信息系统。 1需求分析 传统的高速公路管理一般都基于高速公路机电系统,即通信、收费、监控3大系统。相对于高速公路的建设速度,高速公路的运营管理显然不能适应其建设发展的要求,突出反映在其管理体制及模式不够完善,管理手段落后,尤其是在管理的信息化和智能化方面。由于重视程度不够,加上缺乏科学的整体规划,制约和影响了高速公路运营管理水平的提高。事实上,传统的高速公路机电工程项目已不足以承载高速公路的现代化管理系统的内涵[2]。高速公路作为先进的交通设施,必须和现代化的交通管理、现代化的信息服务手段结合,才能真正发挥作用。 应该在现代化的收费系统、监控系统和通信系统的基础上进行广东省路网体系的信息化建设,充分发挥路网的综合效能,大幅度提高高速公路的科技含量,提高其运营管理的现代化、科学化水平,实现高速公路信息资源在全省范围内的共享,使高速公路的运营管理迈上新的台阶。 广东省高速公路运营管理信息系统建成后,可实现交通管理、收费管理、监控设施管理、通信设施管理、事故处理、供配电管理、救援管理、环境监测管理的管理信息化和办公自动化,以增加广东省高速公路运营管理优势,全面增强广东省高速公路建设和运营管理单位的综合竞争能力。 2系统组成 广东省高速公路运营管理信息系统是由多个子系统构成的复杂信息系统,它包括如下子系统: 1)联网收费子系统。利用计算机通信技术和网络技术,建立全省范围内的动态实时收费系统,把分散于全省各地的收费系统进行统一管理,实现高速公路网的统一管理、统一收费,做到路网内一次收费,一票到底。这个子系统已经初具规模,全省高速公路联网收费即将实现。 2)监控子系统。以电子地图方式显示高速公路网的道路设施及交通运行状况等信息,可通过监控室的大小屏幕切换,对各条高速公路上的实况进行现场画面监控;可以通过计算机查询获得相关文字信息,如气象、车流量、车辆平均速度、匝道车流量、交通事故和设备运行状态等信息。遇到紧急和其他报警信息,可自动中断正常监视,直接显示事故点相关信息,信息系统可将监控中心发布的信息通过网络实时发布到可变情报板。 3)设计施工资料工程数据库子系统。对高速公路建设和运营过程所涉及的项目档案资料,如工程设计图、施工图、竣工图、工程施工文件、政府批文、来往公文等进行管理,为运营和养护管理提供第一手资料。 4)维修养护管理子系统。建立全省高速公路维修养护管理数据库,对各条高速公路的路面、桥梁、交通设施以及机电设备等进行全面清理和定期检查,根据路面破坏特征、裂缝性质等,通过计算机专家系统实现维护的自动决策,使高速公路的养护工作及时到位。 5)地理信息子系统。将全省高速公路网及沿线设施,通过遥感、航拍、扫描等技术,进行数字量化,运用计算机软件、硬件和网络技术等将这些数据有机的结合起来,建立相应的属性数据库和图形数据库,包括各条高速公路竣工文件的静态数据,以及各应用系统的动态数据,特别是将主要数据的变化及时反映在省中心的数据库中,然后形成特有的高速公路地理信息系统(GIS)。 6)实时事故响应及救援子系统。利用地理信息系统(GIS)及全球定位系统(GPS)技术,并结合数据通信技术,能及时将事故发生的现场情况传送到控制中心及有关救援部门,以便迅速地进行事故的善后处理工作。它的任务是及时发现高速公路上的意外事件,并及时与交警、路政、排障等多个有关部门联系,遇到突发事件,能够多方迅速联动,组织处理重大事故。 7)办公自动化管理子系统。为运营管理单位的业务人员提供服务,提供业务流程管理、公文管理、人事管理、经营管理、计划合同管理、邮件管理等功能。办公自动化子系统将大大提高日常业务工作的处理效率。 8)决策支持子系统。将全省高速公路运营管理的有关数据进行优化、综