大连湾海底隧道工程方案比选.pdfVIP

中 外 公 路 第28卷2 0 第3期 l24 0 8年 6月 文章编号：1671--2579(2008)03～O124一O5 大连湾海底隧道工程方案比选 田元进，郭小红。廖朝华。杨季湘 (中交第二公路勘察设计研究院有限公司，湖北 武汉 430056) 摘 要：大连湾海底隧道是大连市城市快速路网中的3条跨海通道之一，是实施大连“西 拓北进”城市发展战略的市政建设重点工程，工程地域环境复杂、技术难度大。在项目前期方 案研究阶段，结合海底隧道施工工法，研究了lO多种路线方案，经过反复比选优化，最后提出采 用钻爆隧道方案，设置地下互通锯决两岸交通集散。该文结合大连市海底隧道轴线位置的选择 及工程方案比选，介绍了笔者多年来在我国海底隧道方案设计中的经验和体会，供同行参考。 关键词：海底隧道；发展战略；市政建设；路线；方案比选 大连市位于欧亚大陆东岸、辽东半岛的最南端，地 少，南北交通不畅。目前，进出大连中心城区的城市交 处中国环渤海经济圈和东北亚经济圈内的重要位置， 通主要依靠香炉礁立交桥和东北路，拥堵非常严重，已 是我国北方重要的港口、贸易、工业和旅游城市。自改 成为制约大连城市发展的“交通瓶颈”。大连湾海底隧 革开放以来，大连市城市交通发展非常迅速，2006年 道作为大连市城市总体规划中确定的大连快速路网中 大连市主城区汽车保有量达 57．3万辆，预计 2020年 的3条跨海通道之一，2010年将承担72 614辆／d(小 将达到150万辆左右。大连半岛三面环海，受地形限 客车)交通量，2020年承担80 940辆／a，2030年承担 制，联系大连主城区与规划新区的陆域地形狭窄，通道 91 888辆／d。 豢岽崇 豢岽豢岽豢岽崇豢豢岽崇豢豢豢崇豢崇豢崇谁豢 料 崇杀崇 料 崇豢崇杀崇豢豢 当减小安全系数，避免浪费大量材料。 现位移速率大于 1 mm／d时，即认为围岩处于急剧变 化阶段，若位移继续增大，此时要引起足够的重视，提 前做好预防准备。 Z 在施工监测过程中，应及时将围岩位移的变化信 息和分析结果反馈给设计及施工单位，以确保隧道的 顺利、安全施工。 参考文献： FG 陈见波．浅埋偏压隧道现场监测与分析[J]．山西建筑， 日期 2007(9)． 图 l2 港口隧道 ZK15+245二衬内力变化曲线 [2] 于 宁，朱合华．公路隧道建设中安全监测预报的应用 (Bt、C 点在拱脚附近，At点在拱顶附近) FJ]．现代隧道技术，2003(5)． E33 陈耕野，刘 斌，等．韩家岭大跨度公路隧道应力监测分 4 结论与建议 析FJ]．岩石力学与工程学报，2005(2)．