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第4篇 轴系零部件设计第12章 轴的设计 12.1概述 轴：进行回转运动，用来支撑旋转的机械零件，如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等，并传递运动和动力； 同时它又通过轴承和机架联接，所有轴上零件都围绕轴心线作回转运动，形成一个以轴为基准的组合件，即轴系部件。 轴的分类 按照轴的受载情况不同，轴可分为转轴、心轴和传动轴三类。 （1）转轴既传递转矩又承受弯矩，是机器中最常见轴。 （2）传动轴只传递转矩，如汽车传动轴。 （3）而心轴只承受弯矩，不受转矩。心轴可以转动，也可以是固定轴。转动心轴工作时轴承受弯矩，且轴转动；固定心轴工作时轴承受弯矩，且轴固定。 按照轴线几何形状的不同，轴又可分为曲轴、直轴和挠性轴。 （1）直轴为各轴段轴线为同一直线的轴，直轴又可分为光轴和阶梯轴两类。根据其内部状况，分为实心和空心轴，直轴一般都是实心的，根据机器结构和要求在轴中安装其他零件或减小轴的质量，也可做成空心的。空心轴内外径比值在0.5-0.6，以保证轴的刚度及扭转稳定性。 （2）曲轴为轴段轴线不在同一直线上的轴，主要用于有往复式运动的机械中。 （3）钢丝软轴（又称挠性轴）常用在农业机械中，它由几层紧贴在一起的钢丝卷绕而成，可将运动和转矩传递到空间任意位置。 12.1.2 轴的材料及选择 轴的材料种类很多，常用材料是碳素钢和合金钢。 1．碳素钢 一般用途的轴，多用含碳量为0.25～0.5%的中碳钢，尤其是45号钢十分常用。对于不重要或受力较小的轴也可用Q235A等普通碳素钢。 2．合金钢 对于用于在高温、高速和重载条件下、结构紧凑、质量小等使用要求的轴，可选合金钢。该类材料具有比碳素钢更好的机械性能和淬火性能，但对应力集中比较敏感，且价格较贵，多用于对强度和耐磨性有特殊要求的轴。如20Cr、20CrMnTi等低碳合金钢，经渗碳处理后可提高耐磨性；20CrMoV、38CrMoAl等合金钢，有良好的高温机械性能。 需要注意的是： （1）由于常温下合金钢与碳素钢的弹性模量相差很小，因此想通过选用合金钢来提高轴的刚度是不可行的 （2）合金钢对于应力集中敏感性较高，所以在结构设计时要减小其应力集中，降低表面粗糙度。 轴的毛坯多用轧制的圆钢或锻钢。重要的大尺寸的轴，常用锻造毛坯。 对于制造结构形状复杂的曲轴等，由于球墨铸铁和高强度铸铁具有良好的工艺性，而易于得到所需的结构形状。 轴的材料选择时应主要考虑如下因素： （1）轴的强度、刚度及耐磨性要求； （2）轴的热处理方法及机加工工艺性的要求； （3）轴的材料来源和经济性等。　 一般来说，轴的常用材料为优质碳钢 35，45，50 正火或调质处理，对于一般的轴采取普通碳钢如Q235，Q275，重要的轴采用合金钢 40Cr，35SiMn 调质，表面淬火处理。 12.1.3 轴的设计准则 对一般用途的轴，满足强度约束条件, 具有合理的结构和良好的工艺性即可。 对于静刚度要求高的轴，如机床主轴，工作时不允许有过大的变形，则应按刚度约束条件来设计轴的尺寸。 对于高速或载荷作周期变化的轴，为避免发生共振，则需按临界转速约束条件进行轴的稳定性计算。 轴的设计包括结构设计和工作能力计算两方面内容： 轴的结构设计是根据轴上零件的安装、定位以及轴的制造工艺等方面要求，合理的确定轴的结构形式和尺寸。 轴的工作能力计算指轴的强度、刚度和振动稳定性等方面的计算。 为了保证轴具有足够的承载能力，要根据轴的工作要求对轴进行强度计算，以防止轴的断裂和塑性变形。对刚度要求高和受力较大的细长轴，应进行刚度计算，以防止产生过大的弹性变形。对高速轴应进行振动稳定性计算，以防止产生共振。 在轴的设计过程中，结构设计和设计计算应交叉进行，边设计边修改，并无固定的步骤，要根据具体情况来定。一般可按如下步骤来设计。 （1）根据工作要求选择轴的材料和热处理方式。 （2）按扭转确定约束条件或同类机器类比，初步确定轴的最小直径。 （3）考虑轴上零件的定位和装配及轴的加工等条件，进行轴的结构设计，画出草图，确定轴的几何尺寸，得到轴的跨距和力的作用点。 （4）根据结构尺寸和工作要求，进行强度计算。如不满足要求，则修改初定的最小轴径，重复（3）（4）步骤，直到满足设计要求。 值得指出的是：轴结构设计的结果具有多样性。不同的工作要求、不同的轴上零件的装配方案以及轴的不同加工工艺等，都将得出不同的轴的结构型式。因此，设计时，必须对其结果进行综合评价，确定较优的方案。 12.2 轴的结构设计 1．轴的结构主要取决于以下因素： 1、轴在机器中的安装位置及形式； 2、轴上安装零件的类型、尺寸、数量以及和轴联接的方法； 3、载荷的性质、大小、方向及分布情况； 4、轴的加工工艺等。 由于影