试析CFG桩在高速公路软基处理中应用.docVIP

试析CFG桩在高速公路软基处理中应用摘要：随着社会经济的快速发展和工业化进程的不断加快，高速公路建设事业也取得了很大的进步，但从高速公路的建设历程上来看，就令人称赞。正是因为修建历程的不断增加，一些地理条件不太好的地方也要修建高速公路，尤其是软基础地基给高速公路建设带来了新的挑战。但是CFG桩的出现为高速公路软基础处理提供了技术支撑，本文将对此进行研究，以供参考。 关键词：CFG桩；高速公路；软基处理；研究 Abstract: with the rapid development of social economy and industrialization process accelerating, highway construction enterprise also has made great progress, but from the highway construction course perspective, is praise. It is because of the history of building continuously increased, some geographic conditions not very good place to build the highway, especially soft foundation foundation for highway construction has brought new challenges. But the emergence of CFG pile for highway soft foundation treatment provide technical support, the paper will be to research for your reference. Keywords: CFG pile; Highways; and Soft foundation treatment; research 中图分类号： U412.36+6 文献标识码： A 文章编号： 所谓CFG桩，主要指由粉煤灰、水泥、碎石以及石屑和砂石等物质加水拌后形成的一种粘结性比较强的柱桩，该柱桩与褥垫层、土层等共同构成复合的地基。由于CFG桩地基将褥挚层和基础层有效的连接在了一起，因此无论该柱桩端是一般性的土层中，还是处在比较坚硬的土层中，都可以有效的保证柱桩间的土层始终都能发挥作用。 CFG桩概述 CFG桩的粘结强度相对较大，即使有外力的作用，桩身也不会如碎石桩一样存在着鼓胀问题。如果CFG桩端落在了比较好的土层中则会表现出明显的承载力，其荷载可通过桩周摩阻力及桩端的阻力传至深层的地基之中，而且复合地基承载能力也坏随之大幅度的提高。一般而言，刚性桩和散体材料桩之间存在着一定的差异性，前者可以全桩长来发挥桩侧的摩阻力，并且桩端若落在比较好的土层中也可有效的发挥其端阻作用；通过改进碎石桩，可使其表现出刚性桩的一些特点，而且其桩作用也会大大的增强，进而增加复合地基的承载能力。在碎石桩中加入适量的屑粉、粉煤灰以及水泥等材料，加水拌和均匀，可制成粘结强度非常高的一种CFG桩，其刚度将超过碎石桩刚度，而且CFG桩、褥垫层和桩间土共同构成了一种柔性的桩复合地基。 从实践来看，CFG桩主要适用于高速公路地基粉土、粘土、砂土以及人工填土或者淤泥土地基的处理，不仅可以用在挤密程度比较好的土层，而且可以用在挤密效果相对较差一点的土层。当用于挤密效果比较好的土层时，其承载力提高包含着挤密作用和置换作用。当用于挤密效果相对较差的土层时，其承载力提高只是和置换作用存在着一定的关系。与其它的复合地基桩相比，置换作用非常明显，这也是其主要特征表现形式。当CFG桩在砂土和粉土中成桩时，其振动可使高速公路的地基土大振密．甚至该地基的承载力可提升两倍以上；对塑性指数比较高的软粘土而言，其挤密作用几乎表现不出来，而且承载能力的提高主要取决于CFG桩置换作用。 CFG桩在高速公路软基处理中的应用 从实践来看，CFG桩在高速公路软基处理中的应用主要表现在CFG桩的具体施工过程，即设计、施工准备、程序安排以及施工工艺等几个方面，具体分析如下： 1、CFG桩材料设计 从当前我国高速公路软地基处理实践来看，CFG桩的主要组成材料有水泥、石屑、粉煤灰、石屑以及水等共同组成，实践施工中的配合比列设计主要是根据图纸上的设计要求进行。一般而言，CFG桩混合料的坍落度要控制在3至5厘米之间，实际施工过程中使用最多的是采用强度等级为P.O42.5普通硅酸盐水泥。其中碎石粒的直径大约为2~4厘米，施工材料的质量也一定要符合设计规范的