皮带运输机专用高压变频器的设计-佳灵电气.pdfVIP

发表于 《变频器世界》2005年第9期 皮带运输机专用高压变频器的设计 吴加强 成都佳灵电气制造有限公司 四川 成都610041 Wu jiaqiang (Chengdu Jialing Electric manufacture corporation Chengdu city Sichuan 610041) 摘要：本文针对由3 台高压异步电机拖动的皮带运输机，若采用常规高压变频器实 现调速控制时，将出现须对其转差能量处理、多电机环流、3 电机同轴同步 控制等技术难度问题。设计出了一种JCC 型皮带运输机专用高压变频器，成 功地应用在大同马脊梁煤矿外运皮带机。共用了3 台6KV－500kW 高压电机 的变频拖动。拓展了IGBT 高压变频器在多电机的同轴、同步控制应用的新 域。 关键词：高压变频器 电动机同轴 IGBT 直接串联 主从控制 共直流母线 同步控制 功率平衡 转差能量 一. 前言 近几年随着电力电子技术、微电子技术、控制技术、网络化技术的高速发展，交流变频调速技术 发展也十分迅速，其性能也胜过其他任何一种交流调速 （如降压调速、滑差调速、液力耦合器等）方 式，且结构简单，稳定可靠，调速范围广，节能显著。尤其是最近高压变频器的飞速发展，让高压电 机高性能地调速变为现实。但现多数的三电平、单元串联类的高压变频器，存在对大能量回馈时还不 能解决的问题，只能应用于风机、泵类的应用领域。 大同马脊梁煤矿外运皮带机采用三台高压电机并联拖动，且电机安装在三楼，整套系统是由工作 在额定转速的三台500KW 高压异步电动机，通过液力耦合器与减速机减速来驱动滚筒，然后通过滚 筒与皮带间的摩擦力来带动皮带运转。传动系统的配置图如 （图一）所示： 开关 输入 电机 开关 耦合器 减速器 滚 皮 电机 筒 带 耦合器 减速器 运 开关 电机 输 耦合器 减速器 滚筒 机 图 一 系统控制的对象是电机，一般M1 和M2 为同轴电机 （即两台电机同时拖动一个滚筒）。这就要 求电机启动有良好的同步性。系统的关键传动设备是液力耦合器，液力耦合器存在着起动力矩很小、 动态响应慢的性能因素，便出现一些不理想的现象，主要表现在： 1. 投入耦合器前要先将电机全频、全压启动后再加液压去耦合减速器。这种启动方式启动电流大， 启动力矩小，投切时机械振动大、皮带受冲击大而易断。皮带主机又安装在楼上，随着使用时间的延 长，楼房因据烈振动出现严重受损； 2. 液力耦合器的机械磨损和老化、漏油等问题日趋严重，性能诼年降低，故障率增加，设备维修费 用高、难度大； 3. 皮带机效率低，损耗大，耦合器的投入造成了耦合性无功转差，，使电能浪费； 4. 液力耦合器故障时，无法切换到工频旁路运行，必须停机检修。且维修复杂，严重地影响产量。； 5. 液力耦合器不能解决3 台电机同轴传动间的同步与功率平衡关系，造成不少的无功环流电耗。 针对以上问题，经矿局相关专家在全国的考察和技术论证，选用成都佳灵电气制造有限公司生产 的JCC-6kV/500kW—IGBT 直接串联高压变频器，3