多电机共直流母线交流传动节能系统结构研究.pdfVIP

电气传动 2011年 第 41卷 第 7期 ELECTRICDRIVE 2011 Vo1．41 No．7 多电机共直流母线交流传动节能系统 结构研究 李继方 ，汤天浩 ，姚刚 (1．上海海事大学 物流工程学院，上海 200135； 2．开封大学 机 电工程学院，河南 开封 475004) 摘要 ：在工业生产过程 中，为了节约能源 ，通常采用多个 电机共用一条直流母线的结构，回收并利用电机 运行在第 2或第 4象限处在制动发电状态所再生的电能。首先分析了多电机共直流母线交流传动节能系统 工作原理，根据制动状态 电机 回馈总能量大于耗能状态电机耗 电总能量的处理方式不同，对多电机共直流母 线交流传动节能系统的结构进行分类，分析各种结构的性能，指出其适用场合。最后给出一种新的多电机共 直流母线协调调度节能的结构，仿真结果验证 了该结构的可行性，与其他结构相 比具有减小直流母线 电压波 动、减少充放 电次数、降低系统成本等优点。 关键词 ：共直流母线 ；节能；系统结构 中图分类号 ：TM921．5 文献标识码 ：A StudyofStructureofCommon DC BUSMulti-motor AC DriveEnergy—savingSystem LIJi—fang ，TANGTian—hao ，YA0 Gang (1．SchoolofLogisticsEngineering，ShanghaiMaritimeUniversity，Shanghai200135，China； 2．SchoolofMechanicalandElectricalEngineering，Kai ngUniversity，Kaifeng475004，Henan，China) Abstract：Intheprocessofindustrialproduction，in ordertO savetheenergy，usuallyacommon DC bus multi—motorstructureisusedtOrecycleandutilizetheelectricalpowergeneratedbythemotors，whichisrun— ninginthesecondorfourthquadrant，workinthebrakinggenerationstate．Firstly，theenergysavingprinciple ofthecommonDC busmulti—motorAC drivesystem wasanalyzed．Andsecondly，thecontrolstructureofcorn— monDC busmulti—motorAC drivesystem wascategorizedaccordingtOthedifferentprocessingmethodsforthe feedbackelectricalenergy．Atthesametime，theperformanceofeachsystem structurewasanalyzedand the applicablesituationwaspointedout．Finally，anew schedulingandcoordinatingenergy—savingsystem structure forcommonDC busmulti—motorswasproposed．Simulationresultsshow thatthisstructureiseffectforcom— mortDCbusmulti—motorAC driveenergy—savingsystem andhasadvantagesoverotherstructures． Keywords：commonDC bus；energy-saving；sy