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OBD车载诊断系统故障诊断与案例分析（六）.pdf
技术公报
TECH BULLETlNS
：旦!垦 !Q：Q ! Q]Q】!Q
燃油箱通风系统诊断
燃油箱通风系统 的任务是防止碳
OBD车载诊断系统 氯化合物挥发到周围环境中。燃油箱
内的燃油表面所产生的蒸汽会被存储
上 l
，＼l 到一个活性炭罐 中。在发动机工作时 ，
这些燃油蒸汽会通过一个 电磁 阀被送
入到进气歧管 内。
0 北京 ／池文
燃油箱通风系统可分为三个状
态 ：
故障现象 ：一辆CayenneTurbo DME控制单元 ，读取故障记忆 ：P0431 1．活性炭罐是空的。
V8车 ，在使崩劣质燃油后 ，产生加速 故障码再次存储 。拆下三元催化器 2 激活燃油箱通风装置会使得燃
无力、坐车 ，有时产生排气放炮的故 前氧传感器 ，使用 内窥镜进行诊断 ，发 油 一空气混合气变稀 。
障后 ，发动机敝障灯亮起。 现汽缸组 2三元催化转化器体已经损 2．活性炭罐是满的。
故障诊断 ：接车后启动发动机 ， 坏 (如图 11所示 )。为汽缸组 2更换 激活燃油箱通风装嚣会使得燃
怠速时运转半稳，原地加油发动棚提速 新 的三元催化器后 ，再次进行试车 ，故 汕 一空气混合气变浓 。
也正常 ，在车辆行驶中负荷较大1一况 障排除。 3．活性炭罐的充满程度与某个化
时 ，出现故障。用PIWISTester]．~断仪 学当量混合气比相当。
进入DME控制单元读取故障 ： 燃油 一空气混合气这时既不变浓
P0332，爆震传感 器 2电路 电压 也不变稀 。这个状态是 由怠速调节系
低 ，汽缸组 2 ； 统来确定的。而 1和 2的状态是 由
P0300，已检测到随机 ／多缸缺火； 调节来控制 。
P0302，已检测到汽缸 2缺火 ； OBDII检 查：
P0304，已检测到汽缸 4缺火 ； ·燃油箱通风 阀 (如 图 12所示)
P0305，已检测到汽缸 5缺火 ； 的功能 (是否通畅)
P0307，已检测到汽缸 7缺火； 巴
P0431，预热催化剂效率低于 阈
值 ，汽缸组 2。
根据故
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