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捷达伙伴空调熔断丝烧断故障分析 郭文灿 (河南省开封市金 明大道88号一汽大众开封万宝4S店 ，475000) 中图分类号 ：U463．851 文献标识码 ：B 文章编号 ：1003—8639(2013)06—0039—02 1 故障现象 正极 正极 一 辆2007款一汽大众捷达伙伴轿车 ，行驶里程 原车熔断丝 167603公里 ，出现开空调无反应现象。鼓风电动机 测试时取下) 运转正常，空调压缩机电磁离合器不吸合，散热器 风扇开空调无低速档。 搭铁 由于两负载串联，且电流差别 由于线路短路，造成只有 2 故障诊断与排除 不大，模拟负载灯电压不足， 模拟负载灯接在线路中， 造成亮度比正常时明显变暗。 电压正常，所以亮度也正常。 首先用微机检测仪5052进入发动机系统进行诊 (a)正常车辆 (b)线路出熔断丝端短路车辆 断，无故障码。根据故障现象初步判断，估计熔断 丝烧断的可能性较大，遂仔细进行熔断丝的检查 ， 图2 模拟负载灯测试原理简图 发现车内熔断丝盒第42档 (冷却风扇控制单元)30A 熔断丝烧断 (见图1)。更换 同规格熔断丝试机 ，空 时．故障点就在这个位置。在使用中要注意灯泡发 调运转近一分钟后，熔断丝仍然烧断，说明电路中 热．防止烧坏车内零件 。 有短路现象。 查询原厂 电路图 (图3)得知 ，该熔断丝只连 接~]J293 (冷却风扇控制单元)四脚插头的第3脚 (T4z／3)，第2脚 (T4z／2)出冷却风扇控制单元火 线控制散热器风扇的开空调低速档。用导线连接双 温开关1和2脚 ，低速正常。说明散热器风扇低速档 没 问题 ，即该风扇低速档线路无短路现象，否则 $38(温度开关，空调继电器)的30A熔断丝将马上 烧断。 发动汽车，打开空调，仔细观察故障现象。发 图l 冷却风扇控制单元熔断丝位置 图 现刚发动着时，模拟负载灯泡不亮 。过几秒钟后 ， 压缩机 电磁离合器将要吸合时，灯泡突然亮起，并 拔下该熔断丝 ，用一个55W的前照灯灯泡 (即 且亮度正常。说明通过冷却风扇控制单元内部继 电 常见的大灯灯泡即可)做为模拟负载接在熔断丝位 器的吸合连通了短路部分 ，短路部位应该在 内部触 置上 。模拟负载灯测试原理简 图如 图2所示 。发动 点负载端。从 电路图上来看 ，负载端只连接到风扇 汽车，开启空调，模拟负载灯泡不亮 ，压缩机要吸 低速档，维修