捷达轿车空调系统故障2例.pdfVIP

中图分类号 ：U463．99 文献标识码 ：B 文章编号 ：1003—8639(2010)12-0045-01 1 搭铁 点腐蚀 引起 的空调 系统 故 障 左 右 压 缩 机 才 工 作 ；提 高 发 动 机 转 速 后 ，1min2~ 故 障现象 一 辆一 汽 大众 公 司 生产 的2005款 捷 右 ．压 缩机 才工 作 。 达 轿 车 ，装有BJG型发 动机 ，行驶 里程 为 15000km， 故 障 诊 断与 排 除 根 据 以往 经 验 ，如 图1所示 ， 最 近 出现打 开空 调发 动机 立 即熄 火 的现 象 。 检 查 了高 低 压 开 关 Fl29和外 界 温 度 开 关 F38，管 路 故障诊 断 与 排除 分 析可 能产 生这 种情 况 的原 压 力 正 常 ．更换 了新 空调 控 制单 元J293后 ，故 障依 因有4点 ：①压缩机 内部润滑不 良，磨损严重 ；② 旧 。检查 线 路 时发 现 空调 控 制单 元J293线 路没 有 供 气缸压力不足 ；③燃油品质差 ，燃 油压力不足 ；④ 电 ．窿查为空调控制单元熔断丝S42熔断 ，更换熔 J 空 调 的相关 电路 有 问题 。 断 丝后 故 障排 除 。 首 先拆 下 发动 机皮 带 ，转 动压 缩 机 ，压 缩 机 转 动 自如 ．但 内部压 力无 法 测量 ，测 量 发 动机 气 缸 压 30 15 力 ，在0．95MPa左 右 。出厂 试 车 ，发 动 机动 力 足够 。 X 31 接 下来 测量 汽 油压 力 ，为0．25-0．30MPa，正 常 。更 S167 S42 S19 换 97号 燃 油 。故 障 依 旧。用V．A．G1552测 试 仪 检测 发动机 ．怠速运转 时喷油 脉 宽为2．03．0ms。又分别测 ! J2 量 了空 调开 关E35及 空 调控 制 单元J293的输 出 电压 ， 打开 空调后 电压 在 13．7～13．9v左 右 ，且 无变化 ，也在 8 。 正 常范 围 内 。经过 以上 处 理后 故 障更 严 重 了 ，只要 风扇 一转 动 ，发动 机立 即抖 动一 次 ，但不 会熄 火 。 N25F~! 根 据 故 障 现 象 ，笔 者 又 测 量 了风 扇 的工 作 电 ⑧ 压 。经测 量 ，风 扇 两端 电压 为8．2V，小 于其 工 作所 F18一 双温开关 F38一 外界温度开 关 Fl29一 高低 压开关 需 电压 12～14V．这 说 明风 扇 线 路 中有 接 触 不 良状 ◎ 一搭铁线，左前翼子板(A柱下)J22o一发动机控制单元 况 ，接 触 不 良处 有 压 降 ，导 致 风 扇 工 作 电压 不 足 。