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32 技术纵横 轻型汽车技术 2016(5) 提高传动轴动平衡精度的方法 白田伟 (南京东华传动轴有限公司) 摘 要 ：传动轴是一个高转速 、少支承的旋转体 ，因此它的动平衡是至关重要 的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。随着国 内高速公路的快速发展和人们经济水平的提高，客户对整车乘坐舒迫l生要求的不 断提高，汽车的高速性能越来越受到汽车行业、企业的高度重视，而汽车传动轴的 高速动平衡正是影响汽车高速性能的关键因素之一，本论文主要是以依维柯传动 轴总成为研究对象，从传动轴总成零部件的配合间隙方面进行研究，找出提高传 动轴动平衡精度的方法。 关键词 ：传动轴 动平衡精度 配合 间隙 1 引言 平衡质量矩存在于质心所在的径向平面上，在无任 传动轴动平衡精度关系到传动轴乃至整车能 何力偶矩存在时称为静不平衡。 否正常工作的重要指标 ，各传动轴生产厂家均把 传动轴的动平衡主要指在传动轴静不平衡状 传动轴的动平衡工序作为一个重要的质量控制 态下通过在传动轴两端焊接平衡片的方法，力图使 点，加以严格控制和管理。当传动轴的剩余不平衡 总成的质量重心通过旋转中心，尽可能的实现静平 量较大时，其工作噪音、振动也随之加大，这样就 衡。但当转子旋转时，二离心力大小相等、方向相 会影响整车的舒适性，甚至会影响车辆的正常行 反，组成一对力偶，此力偶矩将引起二端轴承产生 驶。因此，减小其剩余不平衡量 ，提高传动轴的动 周期性变化的动反力。这种由力偶矩引起的传动 平衡精度是改善整车J眭能一个重要因素。 轴振动的不平衡就是传动轴自身的动不平衡。 2 传动轴动平衡原理 传动轴的动不平衡不可能 100％的完全消除， 而只能通过技术手段和加工水平的不断改善提高， 物体的不平衡状态可以分为静不平衡和动不 将传动轴的动不平衡量值控制在一定的范围之内， 平衡两种状态，根据物体的结构又可以把他们分 减小由于传动轴 自身的动不平衡对整车带来的不 为刚性转子和挠性转子。在整车中，传动轴作为连 利影响。 接变速箱和车桥的工具，起到传递扭矩的作用，因 为其传递的扭矩较大以及 自身的结构，其不平衡 3 传动轴动平衡影响因素 状态应作为刚性转子的不平衡状态。 3．1 含有滑动花键副传动轴动平衡的影响因素 传动轴的静不平衡主要是指传动轴的质量中 带滑动花键副的传动轴结构见图 1。 心不在传动轴的旋转中心线上，这样就有一个不 34 技术纵横 轻型汽车技术 2016(5) 4 传动轴动平衡精度的提高 水平现进行如下试验：首先分别测量 15件花键轴、 通过对上述影响传动轴动平衡因素的分析， 花键套花键尺寸，并按间隙大小进行依次编号。 发现零件间隙配合因素对传动轴动平衡影响很 根据现场动平衡发现，随着间隙的不断减小， 大，下面针对影响传动轴动平衡的三大间隙因素 初始不平衡量值及动平衡量