洛栾高速公路堂洼大桥旋挖钻孔灌注桩基础的施工技术.pdfVIP

铁 道 建 筑 86 RailwayEngineering 文章编号：1003．1995(2011)O1—0086．02 洛栾高速公路堂洼大桥旋挖钻孔灌注桩基础的施工技术 吕大为 ，刘东霞 (河南城建学院，河南 平顶山 467044) 摘要：旋挖钻孔灌注桩技术具有成孔质量好、速度快、无噪声、无污染等优点，适用于大多数地质情况。 洛 阳至栾川高速公路堂洼大桥基础采用该技术成桩 ，施工质量达到 了设计要求 。 关键词 ：旋挖桩 成孔 灌注 中图分类号 ：U443．154 文献标识码 ：A 旋挖钻孔灌注桩工艺的基本原理是先对施放好的 2 旋挖成孔 桩位开孔 1～2／lCl，利用钻机的护筒驱动器压设护筒 ， 用长螺旋或短螺旋钻头取土，形成桩孔；钻至距设计要 旋挖成孔施工顺序为：场地布置一桩位放样一埋 求孔深0．5m后 ，改用旋挖钻头清除孔底浮土，最后放 设护筒一校验桩位及护筒高程一钻机就位一旋挖钻 入钢筋笼 ，进行混凝土灌注。 孔一校验孔底位置及高程一终孔。 本工艺适应于各种土层 ，如软弱土层、松散杂填 2．1 场地布置 土、粉土 、砂土、粒径不大于 10cm 的碎石土和圆砾及 将施工场地整平并将桩孔 附近夯实 ，道路用级配 其它塑性不大、黏粒较少的黏土 ，尤其适用于软塑、流 砂石夯填至少 300mm，宽 6．0m，保证 吊车、钻机、混 塑、孔隙比大、高压缩性 、抗剪强度小等特性的淤泥质 凝土罐车顺利进退场 ，各种机械 问互不影响。本工程 土及因地下水丰富造成泥浆护壁困难的土层。适用桩 现场为台地，工作面有 限，只能安排一 台钻机工作 ，部 径600～l000mm；桩深不大于25rn；入岩深度不超过 分桩间净距 3．0m，相邻桩不得连续施工 ，须间隔24 6 ITIo h以上 ，为此 ，采取跳跃施工的办法。 堂洼大桥全长 106．34113，共28根挖孔灌注桩 ，桩 2．2 桩位放样 长 l7～26131，桩径 1．2～1．5m。采取旋挖钻孔 ，灌注 就近选取控制点，使用全站仪，精准定位平面位 混凝土的办法，克服流砂 、涌水等多重干扰 ，连续施工， 置；使用水准仪测定地面高程 。 14d即完成全部28根桩；经第三方超声检测，全部达 2．3 护筒埋设 到 I类桩标准。结合该工程实践 ，将旋挖钻孔灌注桩 将孔深高程基准点用红漆标记在护筒上 ，护筒采 施工技术介绍如下。 用 10mm厚钢板制作 ，内径大于钻头直径300mm，长 度 21i1。护筒埋设顶部高出地面 200mm，并将周 围 1 工程概况 土夯实保证护筒下沉不大于40mm。控制护筒与桩位 堂洼大桥位于河南省洛阳至栾川高速公路 K18+ 中心的偏差在 50mm 以内，同时保证护筒竖直。 160处 ，桥梁与路基同宽，设计宽度为26m，桥梁全长 2．4 校验桩位及护简高程 106．34in。上部结构装配式部分为预应力混凝土组合 在护筒 四周打保护桩 ，拉十字丝，恢复桩 中心位 连续箱梁，下部结构为圆形桥墩 ，肋式桥 台，钻孔灌注 置 ，同时校核筒顶高程。 摩擦桩基础。 2．5 钻机就位 根据本项 目地质勘察报告，下层为软质泥页岩 ，上 钻机就位时底座必须保持平稳，不发生倾斜移位 ， 层地表以