浅析电泳漆膜返溶与涂装管理.pdfVIP

生 产 琐 扬 浅析电泳漆膜返溶与涂装管理 针对一次车身电泳漆膜在湿膜状态下出现的脱落问题进行了分析，并通过试验对分析结论进行 了验证，证实确系因漆膜在超滤水水洗过程中出现返溶导致了电泳湿漆膜的脱落。采取相应的管理 措施后 ，完全可以杜绝此类问题的发生。 ■ 河北省汽车工程技术研究中心 华 云 武英杰 涂装材料、涂装工艺和涂装管理是涂装工程的3个 1．2 问题描述 要素，在汽车涂装工业化流水生产中必须很好地控制 在一次生产即将结束时，最后3台车在 电泳烘干 这3个要素。对汽车电泳生产而言，涂装材料和涂装 前的人工吹水过程中出现电泳湿漆膜脱落现象，主要 工艺是相对稳定的，因此涂装管理就显得尤为重要。 集中在车身机盖的前端边缘处，最严重的1台车的整 最近我公司就出现了1次因管理不到位而造成的电泳 车漆膜出现片状脱落，未脱落部位的漆膜在外力的碰 湿膜在吹水过程 中片状剥落的生产事故。下面对此次 触下也很容易发生脱落。 事故 的处理过程进行简要介绍。 2原因分析 1电泳工艺及 问题描述 针对上述问题，进行逐工序排查后，对导致电泳 1．1电泳过程主要工艺 湿漆膜脱落的因素进行了分析，见图1。 rl—丝—1水 r——]卜水洗叫r皇——]卜uF水洗’纯水洗r——三——坚—] 干。 汽车公司的认可 ，在汽车制造过程中得到应用 ，主要 客户使用情况见表2。 鉴于预涂可焊接防腐底漆钢板的优良性能，其在 可以期待的。 圈 全世界汽车制造业范围内获得大规模的应用和推广是 2010年第6期 汽车工艺与材料 ATMI13 生．± 严产 悭碗 强场 磷化 脱脂 电泳漆膜在湿膜状态下与车身底材的附着能力并 不高，在较大外力作用下也会发生脱落或被划伤，但 电 泳 湿 吹水和轻微碰触一般不会损伤漆膜。 漆 膜 在上述分析基础上，经与现场记录逐一对照并向 剥 落 当班工作人员咨询有关情况后，得出如下结论。 电泳 欧水 a．在当天生产中，焊装转入的车身清洗防锈油残 图1导致电泳湿漆膜脱落的因素 · 量及白车身脱脂效果的检查均未发现异常。 2．1脱脂过程 b．在此3台车前后，前处理各工位在生产中均没 脱脂的主要作用是除去车身表面的各种污物，保 有进行加料、补液和调整设备等工作，工艺参数正 证磷化反应顺利进行。因为磷化膜只有在无油污和无 常，属于正常过线。 锈层的金属表面才能生成 ，否则磷化槽液无法接触到 c．化验电泳各有关参数时，发现新鲜超滤液的pH 金属底材 另外 ，磷化膜 的多孔性可以吸附电泳漆 ，