电子燃油喷射系统的构成.docVIP

电子燃油喷射系统的构成 电子燃油喷射系统是由供油系、空气供给系、电子控制装置（简称ECU）和相应的检测发动机工况的各类传感器及执行机构等组成。 电控系统的各零部件安装位置见图1—1，1—2。 电控系统工作示意图见图1—3。 电控系统功能示意图见图1—4。 电控系统电气接线图见图1—5。 一、 电控单元（简称ECU） ECU电控单元是发动机管理系统的核心，它安装在车的右前轮罩后板上。该控制单元由微处理器、程序存储器、供电电源、各种接口电路等硬件及完成各种功能控制的相应软件（程序）组成．它具有空燃比调解闭环控制、空燃比自适应控制、点火正时控制、爆震点火角推迟控制、燃油蒸发控制、加减速控制、倒拖断油控制、发动机超速控制、怠速控制、怠速自学习与自适应控制、空调加入与切断控制、风扇控制、故障诊断与报警控制、自救回家、电子防盗等各种功能。 引出端子功能见表1—1。 当整车供电后，ECU开始不断地定时检测各传感器及开关信号，并以此为依据，计算出发动机各工况下的最佳供油量、最佳点火正时、最理想的怠速等。经输出驱动电路完成对喷射阀、点火组件、怠速直流电机和空调系统的控制。 该电控单元还不断地对电控系统中各零部件的功能进行随时检测。一旦发现故障，马上将故障源以代码的形式存贮在ECU的指定单元中，并且根据故障的类型决定系统是否进入“自救”状态。 维修人员可用专用故障诊断仪VAG1551或VAG1552读