轿车涂装线喷漆段送、排风系统公用耗量的计算.pdfVIP

ATM 碗 界 轿车涂装线喷漆段送 排风系统公用耗量的计算 摘要：轿车涂装线喷漆段送、排风系统 由送风系统tual~风系统组成。送风系统的主要控制参数 包括送风风量、送风温度和送风湿度等，排风系统的主要控制参数包括排风风量和排风循环水量 等。送、排风系统一旦按照设计的参数施工完毕，将无法改变或后期改造成本很高。因此，在设计 轿车涂装线Ⅱ贲漆段时正确计算送、排风系统的送／排风量、加热量、制冷量、加湿量和循环水量等 公用耗量至关重要。简要介绍了轿车涂装线喷漆段送、排风系统公用耗量的计算依据和计算过程。 关键词：轿车涂装线 喷漆段 送、排风系统 公用耗量 计算 中图分类号 ：TP278 文献标识码 ：B ■ 海马轿车有限公司 韩志伟 朱吞芹 胥 飞 统的加热量、制冷量和加湿量等公用耗量。以河南省 1 轿车涂装线喷漆段送、排风系统公 郑州市为例，当地的极限气候条件如下。 用耗量的计算依据 a．夏季 ：干球温度 为35．6 ℃ ，湿球温度为 轿车涂装线喷漆段送、排风系统公用耗量的计算 27．4 oc。 依据主要有两点：即喷漆段的送风要求和涂装线所在 b．冬季 ：干球温度为一7℃，相对湿度为60％。 地的极限气候条件。 下面以郑州市某汽车厂涂装线中涂喷漆段为例进 1．1喷漆段的送风要求 行有关计算。 不同的涂装线对喷漆段的送风要求也不一样。以 2 中涂喷漆段送、排风系统公用耗量 郑州某汽车厂的轿车涂装线为例，该线中涂喷漆段要 的计算 求的送风条件如下。 a．夏季 ：温度为 (27-．．I-1) ℃ ，相对湿度为 2．1送风量的计算 (70±1O)％。 2．1．1 中涂喷漆段各区域的送风风速要求和相关设备 b．冬季：温度为 (23±1) ℃ ，相对湿度为 参数 (70±1O)％。 中涂喷漆段各区域的送风风速要求和相关设备参 1．2涂装线所在地的极限气候条件 数见表1。 涂装线所在地的极限气候条件将直接影响送风系 2．1．2送风量的计算 2012年第6期 汽车工艺与材~--I-ATM115 AT＆M 碘 界 设备参数 断面风速 设备名称 风量 、 设备名称 — — 长／m 宽／m $／m ／m ‘S 爱 j撩净室 5：94 1．19 l j 89 人工啧涤莹