以人为本设计城市.pdfVIP

寰 宇 新 知 ·扫 描 With more than half of the world ’s p opu lation living in urban areas, p ollution and traffic congestion are an ever increasin g problem. In an age where public par s are bein g sacrificed to ma e room for par ing lots, Lester Brown proposes that city p lann in g should benefit peop le—not cars. 世 界一 半 以上 的 人 口如今 都居 住在 城 市, 污 染和交通拥挤 问题 日益严 峻 。在 公 园 被 改建成停车场 的时代, 莱斯特 ·布 朗提 出, 城 市规划应 当造福于人———而不是汽车 。 De sig n in g C itie s fo r Pe o p le 以 人 为 本 设 计 城 市 By Le st er Brow n (1) A few years ago, as I was being driven throu gh 几年前, 当我坐车从酒店 穿过特拉维夫市 Tel Aviv from my hotel to a conference center , I could 到一个会议 中心时, 不 由得注 意到 了城市 的滚 not help but note the overwhelming presence of cars 滚车流和 随处可见 的停车场 。 and par in g lots. 要 公 园还是停车场 Pa r s or p ar in g lots 那 时我就 想, 公 园 与停车场 的 比例可 能 (